BYD-Olectra JV construirá una segunda planta de e-bus en India
El fabricante chino de autobuses eléctricos BYD planea abrir una segunda fábrica en India con su empresa conjunta local con Olectra. La planta podría construirse en el norte de la India, aunque aún no se conoce la ubicación exacta.
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La empresa conjunta entre BYD y el grupo indio Olectra - Olectra-BYD - tiene previsto abrir la fábrica en 2021. En un principio, la segunda planta estaba prevista en el estado meridional indio de Karnataka, pero la empresa no pudo llegar a un acuerdo con el gobierno local. Ahora la planta se construirá más al norte.
La empresa conjunta ya cuenta con una planta de producción en el estado de Telangana, donde afirma haber fabricado más de 100 autobuses eléctricos para el mercado indio, como el eBuzz K7 de nueve metros de longitud o el eBuzz K9 (12 metros). Olectra-BYD ha sido contratada para entregar 500 autobuses eléctricos entre abril de 2019 y marzo de 2020, con el objetivo de vender 2.000 para marzo de 2021.
Hace un año, Olectra-BYD (Olectra se llamaba antes Goldstone) anunciaron sus planes para producir 5.000 autobuses eléctricos al año en la India. Olectra-BYD ya ha suministrado 108 autobuses eléctricos a los estados de Himachal Pradesh, Maharashtra, Kerala y Telangana. Estos autobuses tienen una autonomía de hasta 300 kilómetros con una sola carga y se están utilizando para el transporte interurbano.
La empresa se muestra optimista respecto a los negocios futuros, con un número de pedidos y licitaciones en rápido aumento procedentes de toda la India. La demanda está siendo impulsada en parte por el Ministerio de Industria, que apoyará la compra de 5.000 autobuses eléctricos en 40 ciudades con el equivalente a 360 millones de euros.
Además de Olectra-BYD, Tata Motors también está construyendo autobuses eléctricos en la India. El Consejero Delegado y Director General de la empresa, Guenter Butschek, razonó recientemente que sólo sería cuestión de tiempo que la India, o mejor dicho, su reglamentación en materia de electrificación llegara a los vehículos de 5 ruedas, puesto que ya se está pasando rápidamente de los vehículos de dos a los de tres y, por último, a los de cuatro ruedas.
En su forma actual, El programa FAME II de la India para la adopción más rápida de vehículos híbridos y eléctricos incluye ayudas para la compra de un millón de vehículos eléctricos de dos ruedas, 500.000 triciclos eléctricos, 55.000 vehículos eléctricos de cuatro ruedas y 7.000 autobuses eléctricos. Aunque el programa admite solicitantes privados para los vehículos de dos ruedas, los demás objetivos se dirigen principalmente a electrificar el transporte público y los servicios comerciales.
Actualización 24.01.2020: Olectra-BYD ha aparcado temporalmente su plan de construir una nueva planta de autobuses eléctricos en el norte de la India. "A partir de ahora, nuestras instalaciones actuales y futuras en Hyderabad serán suficientes para atender al menos la demanda de este año. Por lo tanto, nuestro plan para el proyecto greenfield ha quedado temporalmente en suspenso", declaró el director ejecutivo N Nagasatyam.
Información adicional de Nora Manthey, Chris Randall.
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