Berlín: Volkswagen lanza WeShare para compartir coches eléctricos
El servicio de e-car sharing WeShare de Volkswagen se ha puesto en marcha hoy en Berlín. La marca ofrece ahora una flota totalmente eléctrica con 1.500 vehículos e-Golf, todos ellos propulsados por electricidad verde, a los que se unirán más.
Le seguirán otros 500 e-up a principios del próximo año y los primeros modelos ID.3 a partir de mediados de 2020. WeShare opera según el principio de "flotación libre" sin estaciones de alquiler fijas y funciona digitalmente a través de una app. En el año 2020, WeShare planea expandirse con Škoda en Praga y después a Hamburgo.
Para empezar en Berlín, los vehículos costarán 19 céntimos por minuto y WeShare cobra una tarifa base de un euro por cada viaje. A partir de septiembre, las tarifas se dividirán en tres categorías. Volkswagen sólo se ha referido hasta ahora a un "precio medio por minuto de 29 céntimos". El seguro ya está incluido en el alquiler.
El área de negocio abarca unos 150 kilómetros cuadrados. Una vez que la flota crezca, también lo hará el área de servicio, según Volkswagen.
"Una gama de productos de esta consistencia y amplitud nos diferencia de la competencia", afirmó Christian Senger, miembro del Consejo de Dirección de Volkswagen responsable de Digital Car & Services en el lanzamiento en Berlín. Añadió que ve a WeShare en una "excelente posición" para participar en el creciente mercado del coche eléctrico compartido.
WeShare recargará su flota a través de la red pública de recarga de Berlín, que incluye puntos de recarga de nueva creación en 70 sucursales de los minoristas de alimentación Lidl y Kaufland. Volkswagen firmó un acuerdo de colaboración con el Grupo Schwarz, propietario de ambas cadenas comerciales, para garantizar el funcionamiento de su flota eléctrica y ampliar la infraestructura de recarga en espacios públicos en coordinación con la ofensiva de movilidad eléctrica de la empresa alemana.
El servicio de coche compartido eléctrico se anunció en Agosto del año pasadoy, a día de hoy, funciona como un concepto de libre flotación, similar a DriveNow o Car2Go, que utiliza una aplicación telefónica para gestionar el pago y las reservas.
Volkswagen explicó su entusiasmo por las perspectivas de We Share: El número de clientes de coche compartido en Alemania se ha multiplicado por 14 desde 2010. Mientras que en 2010 se registraron 180.000 personas para compartir coche, la cifra ha crecido hasta los 2,46 millones de inscritos a principios de este año.
Con información desde Berlín.
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