Tesla podría perder por poco un trimestre récord

El fabricante estadounidense de coches eléctricos Tesla quería batir su récord de 90.700 vehículos entregados en el segundo trimestre. Sin embargo, es probable que Tesla no alcance el objetivo por un estrecho margen. Al parecer, el jefe de producción de Tesla, Peter Hochholdinger, también ha abandonado la empresa californiana de coches eléctricos.

Cerca, pero no lo suficiente para el registro objetivo: Electrek ha informado de que Tesla ha entregado más de 49.000 vehículos en Norteamérica en el segundo trimestre, 22.000 de ellos en junio. Aunque todavía hay más de 12.000 pedidos adicionales (más de 34.000 pedidos en junio), es poco probable que todos estos vehículos puedan entregarse a finales de mes: 5.000 de los 12.000 pedidos adicionales todavía no tienen fecha de entrega. Tesla tendría que ser capaz de entregar entre 33.000 y 36.000 vehículos en su mayor mercado, Norteamérica, en junio para superar su anterior récord de 90.700 entregas de vehículos en el cuarto trimestre de 2018. Esta cifra ya no está a su alcance, aunque sí muy cerca.

Aunque no es un esfuerzo tan malo, ya que A principios de este mes se informó que Tesla también aspiraba a realizar 1.000 entregas al día. A pesar de no alcanzar el récord trimestral, según Electrek, el objetivo de 1000 entregas diarias se alcanzó efectivamente la semana pasada.

Elon Musk reconoce que este objetivo se incumplirá. "La realidad es que vamos camino de establecer un récord histórico, pero estará muy cerca", escribió el jefe de Tesla en un correo electrónico a sus empleados. "Sin embargo, si vamos a por todas, ¡seguro que podemos lograrlo! Ya tenemos suficientes pedidos de vehículos para batir un récord, pero aún no están todos los coches en los lugares adecuados."

La falta de objetivos coincide también con una importante cuestión de personal: Electrek afirma que el jefe de producción de la compañía, Peter Hochholdinger, ha abandonado la empresa. Al parecer, esto ha sido confirmado por dos fuentes internas independientes entre sí. Electrek sostiene que no ha podido obtener una respuesta ni de Tesla ni de Hochholdinger sobre el asunto. Huelga decir que sigue sin estar claro quién ocupa el puesto de Hochholdinger.

Hochholdinger es un experto alemán en producción que pasó de Audi a Tesla en 2016 para iniciar la producción en serie del Model 3. En este papel, fue considerado una figura clave en Tesla para hacer más eficientes los procesos de la empresa. En Audi, Hochholdinger fue responsable más recientemente de la producción de las series A4, A5 y Q5 en la ciudad automovilística alemana de Ingolstadt, por lo que fue responsable de una producción anual de más de 400.000 coches.

electrek.co, cnbc.com, electrek.co (Jefe de producción de Tesla)