Londres: 110 puntos de recarga llegan a Barnet (vídeo)
El Ayuntamiento de Barnet ha instalado los primeros 40 puntos de recarga en columnas de alumbrado para coches eléctricos. El municipio londinense tiene previsto poner en marcha otros 40 en otoño como parte del Plan de Acción para la Calidad del Aire y la Estrategia de Transporte a Largo Plazo.
Los nuevos puntos de recarga de CityEV se están colocando en lugares convenientes donde los residentes pueden cargar sus vehículos por 25 peniques la hora y pagar sin contacto. Los residentes pueden recargar, o tomar una carga completa si lo dejan cargando durante la noche.
Los puntos de recarga se instalan utilizando el mobiliario urbano existente, farolas en este caso. A diferencia de proveedores como Ubitricity, los puntos de recarga CityEV vienen con una pantalla y una conexión fijadas a la farola.
En el siguiente paso, se añadirán 30 puntos de recarga en aparcamientos y 22 en el exterior de los dos nuevos centros de ocio construidos en Victoria Recreation Ground, New Barnet, Barnet Copthall y Mill Hill. Al final del despliegue de 2019, habrá 110 de estos puntos de recarga en farolas en todo Barnet. El Ayuntamiento revisará entonces la medida y decidirá cómo progresar.
Las ubicaciones de los puntos de recarga en Barnet se han trazado en un mapa aquí: barnet.gov.uk/electriccharging
En general, Londres está aumentando sus esfuerzos. La oficina del alcalde lanzado recientemente un nuevo grupo de trabajo sobre infraestructuras para vehículos eléctricos con TfL. Calculan que la demanda será de 2.300 a 4.100 puntos de recarga rápida y de 33.700 a 47.500 puntos de recarga lenta para 2025. Londres basa el cálculo en los 330.000 vehículos eléctricos que se espera que lleguen a la ciudad para entonces.
Además, utilizar las columnas de las farolas para añadir recarga de coches eléctricos es una medida habitual en Londres, con las calles estrechas y los residentes que dependen del aparcamiento en la calle. Actualmente hay ocho organizaciones en Plan Go-ultra Low City a través del cual Londres espera entregar 1.150 puntos de recarga para finales de 2020. El contrato marco GULCS aporta 3,7 millones de libras para financiar la infraestructura de recarga a través de Transport for London (TfL), los ayuntamientos londinenses y la Autoridad del Gran Londres.
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