EE.UU.: El aeropuerto de CLT también opta por los autobuses eléctricos de Proterra
El aeropuerto Charlotte Douglas International (CLT) de Carolina del Norte ha adquirido cinco autobuses eléctricos de Proterra con sistemas de carga de 125 kW. CLT es el noveno aeropuerto que compra autobuses eléctricos para el transporte terrestre de Proterra y se une a una lista cada vez mayor de grandes aeropuertos estadounidenses que electrifican sus flotas.
En el caso de Charlotte Douglas International (CLT), el contrato incluye la entrega de cinco autobuses eléctricos del tipo Catalyst E2 con infraestructura de carga de 125 kWh. Las estaciones utilizan la norma de carga universal CCS Tipo 1, que permite a autocares, vehículos utilitarios y turismos compartir los mismos cargadores, de modo que CLT podrá abrir la infraestructura de carga a una gama de vehículos de servicio eléctricos de batería en el futuro.
Mientras que en Carolina del Norte, CLT es el primer aeropuerto que aprovecha el contrato estatal de Georgia para adquirir autobuses eléctricos de Proterra. El estado de Georgia seleccionó a Proterra como proveedor estatal de autobuses eléctricos tras un proceso de pruebas y revisión y permite a otros estados aprovechar el contrato estatal para simplificar el proceso de compra de autobuses eléctricos. Los autobuses Proterra de CLT se fabricarán localmente en Greenville, SC.
En una nota similar, Proterra se asoció recientemente con Mitsui & Co. de Japón para crear una línea de crédito para compensar el precio de la batería de los autobuses eléctricos para los operadores de tránsito, y Proterra dice, su autobús eléctrico tiene así "aproximadamente el mismo precio que un autobús diesel". Las empresas de transporte público participantes compran el autobús por separado (nosotros informó).
Para Proterra, CLT es el noveno aeropuerto que utiliza sus autobuses eléctricos para el transporte terrestre de cero emisiones. Más recientemente, el Internacional de San Francisco (SFO) ha hecho lo mismo y ha adquirido seis autobuses eléctricos Proterra Catalyst E2. Éstos formarán parte de la flota del aeropuerto que actualmente traslada a los pasajeros entre las terminales, los aparcamientos de larga estancia y otros lugares del aeropuerto a lo largo de las rutas diarias.
En Europa Aeropuerto de Bruselas y el aeropuerto Amsterdams Schiphol utilizan autobuses eléctricos desde hace algún tiempo.
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