PSA establece la producción de baterías en Eslovaquia
El fabricante francés de automóviles PSA tiene previsto ensamblar los paquetes de baterías para los coches eléctricos e híbridos de sus marcas Peugeot, Citroën y DS en su planta de Trnava (Eslovaquia) y, más adelante, también en la de Vigo (España).
El Peugeot e-208, entre otras cosas, se fabrica en Trnava. La empresa también espera ensamblar paquetes de baterías en algunas de sus otras fábricas en el futuro, tan pronto como aumenten las ventas de coches eléctricos, dijo el director de Peugeot, Yann Vincent. En la actualidad, PSA compra las células de sus baterías a la empresa surcoreana LG Chem y al proveedor chino CATL.
Mientras que los trayectos de producción del e-208 en Eslovaquia suelen ser más cortos, la producción del Opel Corsa-e es diferente: Hay más de 800 kilómetros entre la planta de ensamblaje de baterías prevista en Vigo, en la costa atlántica del este de España, y la planta de Opel en Zaragoza.
PSA está preparando la transición a la era eléctrica: Para 2025, el fabricante de automóviles pretende ofrecer versiones con propulsión eléctrica o híbrida de los 40 modelos de sus marcas filiales. Empezará en 2019 con las versiones totalmente eléctricas del Peugeot e-208 y del DS 3 Crossback. Además del Opel Corsa-e, la versión eléctrica del Peugeot 2008 le seguirá en 2020. La ofensiva híbrida enchufable de PSA comenzará en 2019 con la correspondiente versión del DS 7 Crossback, las versiones PHEV de los modelos Peugeot 3008 y 5008, el Citroën C5 Aircross y el mencionado Grandland X. El PSA DS 3 Crossback también estará disponible como PHEV.
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