REINO UNIDO: Los departamentos gubernamentales deben avanzar en el ULEV
El secretario de Transporte británico, Chris Grayling, ha presentado los planes del Gobierno para avanzar hacia flotas de vehículos de emisiones ultrabajas durante la próxima década. El Servicio de Coches del Gobierno está en vías de cumplir los objetivos, con los VE representando casi el 23% de la flota.
Sin embargo, el compromiso no es lo suficientemente profundo, por lo que el Secretario de Transportes ha escrito a todos los departamentos gubernamentales instándoles a cumplir los planes para la transición a flotas de vehículos eléctricos en los próximos diez años. Grayling también ha pedido a todas las divisiones estatales que publiquen un informe de progreso anual.
El trasfondo de todo esto es la estrategia "Road to Zero" del año pasado, que exige que todos los coches del gobierno central sean eléctricos para 2030. Como objetivo provisional, al menos una cuarta parte de la flota deberá estar compuesta por vehículos eléctricos para 2022.
Según el Secretario de Transportes, el Servicio de Coches del Gobierno, administrado por el Departamento de Transportes (DfT), va por buen camino para alcanzar sus objetivos: casi el 23% de su flota son ya vehículos eléctricos.
El Camino a cero La estrategia publicada el pasado mes de julio también afecta al público. El documento afirmaba prohibir todas las ventas de vehículos con motor de combustión para 2040 según se informa pero evitó las peticiones que pedían adelantar dicho objetivo. Sin embargo, hubo un nuevo objetivo a medio plazo, ya que la Estrategia "De camino a cero" especificaba que, para 2030, al menos la mitad de todos los coches de nueva matriculación y el 40% de las furgonetas nuevas en el Reino Unido debían clasificarse como "de emisiones ultrabajas", es decir, un coche híbrido enchufable o totalmente eléctrico. Un intento de mover el avanzar en la ambición de emisiones cero por diez años ha seguido sin tener éxito hasta ahora.
0 Comentarios