LG Chem y Geely forman una empresa conjunta para baterías
LG Chem y Geely están formando una empresa conjunta en China para la producción de baterías de coches eléctricos. El plan es establecer una fábrica que tendrá una capacidad de producción anual de 10 GWh a finales de 2021 para suministrar baterías a los vehículos eléctricos de Geely.
El gigante surcoreano de las baterías y el mayor fabricante de automóviles de China invierten cada uno $94 millones de dólares en el proyecto. A partir de 2022, los coches eléctricos de Geely irán equipados con unidades de almacenamiento de energía de la empresa conjunta. Aunque todos los informes hablan de "baterías", parece claro que la fábrica prevista es una planta de células de baterías.
En China, actualmente sólo los coches eléctricos con baterías de producción local pueden optar a las subvenciones del gobierno, es decir, no con baterías surcoreanas. Sin embargo, recientemente el gobierno anunció que se Eliminación progresiva de todas las subvenciones a los coches eléctricos mientras que eliminar los límites de las matrículas asignadas a los VE - Ambos abrirán considerablemente el mercado, no sólo para las empresas conjuntas con empresas chinas, sino también para las empresas extranjeras como Tesla, que ahora disponen de un terreno de juego más igualado. Además de promover un entorno más competitivo, el gobierno ha introdujo restricciones más estrictas para las empresas de nueva creación reducir la burbuja de inversiones y subvenciones.
El acuerdo entre las dos empresas no es exclusivo. En enero de este año, Geely ya creó una empresa conjunta con el productor de pilas CATL en China para, entre otras cosas, ayudar a promover la transición de la industria automovilística china de la gama baja al segmento medio y alto de la cadena de valor mundial del automóvil. El fabricante de automóviles chino afirma que en 2020 alrededor del 90% de sus ventas procederán de coches eléctricos. Fue en abril cuando Geely presentó el primer modelo de su marca de coches eléctricos Geometría. Además, Geely es el socio de Daimler en el reinicio de Smart, que se gestionará desde China. LG Chem afirma que también tiene la intención de crear otras empresas conjuntas con otros fabricantes mundiales de automóviles.
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