Agente 007 come tu corazón
La empresa israelí-estadounidense NFT (Next Future Transportation) ha presentado un concepto de coche eléctrico volador llamado "Aska" que utiliza un extensor de autonomía de gasolina para alcanzar una autonomía de 550 km a una velocidad máxima de 200 km/h. El primer vuelo de prueba está previsto para 2020 con vistas a su lanzamiento al mercado en 2025, con un precio de $200.000.
El Aska está clasificado como un Vehículo eVTOL (Electric Vertical Take-Off and Landing, despegue y aterrizaje vertical eléctrico), de los que ya hay varios en distintas fases de desarrollo de diferentes empresas, cada uno con una estética bastante singular. Este coche volador -que a diferencia de sus contemporáneos eVTOL no es un vehículo puramente eléctrico, sino que sigue dependiendo en parte de la gasolina- puede conducirse como un coche normal con las alas plegadas hacia atrás o utilizarse como un pequeño avión privado con despegue y aterrizaje vertical como un helicóptero.
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A pesar del precio teórico de 200.000 dólares, si el vehículo llegara a producirse en serie, Guy Kaplinsky, presidente de NFT, insiste en que no están construyendo algo para ricos, sino que "Estamos construyendo algo que todo el mundo podrá permitirse". Su esposa y cofundadora, Maki Kaplinksy, añadió: "Estamos resolviendo el problema del tráfico, el problema de la pérdida de tiempo. Tenemos la forma más eficiente y cómoda de desplazarse en el futuro".
Queda por ver cómo resulta esta perspectiva, en cualquier caso, NFT no es ni mucho menos la única que se ha puesto manos a la obra. La empresa eslovaca AeroMobil ha presentado su concepto de coche volador hace más de un año, y el suyo es puramente eléctrico. Parece que el agente 007 podría tener poco donde elegir a la hora de elegir su rápido y sexy vehículo artilugio en el futuro. Puede que sólo se trate de un vehículo un poco más ligero que requiera una fracción de la energía: Siempre está la opción de un moto voladora - de Rusia con amor - que aparentemente sólo será unos 50 k más barato.
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