Londres: Lilium planea el desarrollo de software para taxis aéreos
La startup muniquesa Lilium quiere establecer un "equipo de software de primera clase" en Londres. En la capital británica se crearán cientos de puestos de trabajo de software de alta gama. Para el proyecto, Lilium está incorporando a algunos directivos destacados.
Durante los próximos cinco años, el nuevo equipo de Londres deberá desarrollar el software necesario para poner en marcha los taxis aéreos eléctricos, ya que Lilium tiene previsto lanzarlos al mercado en 2025. El equipo será creado y dirigido por Carlos Morgado, anteriormente CTO de Just Eat. Morgado pasó previamente siete años en AOL. La nueva unidad estará estrechamente vinculada a las oficinas existentes en Múnich y Zúrich.
"Alcanzar nuestros objetivos nos exigirá crear uno de los equipos de ingeniería de software más innovadores y de mayor rendimiento del mundo", afirma el director comercial Remo Gerber. "Aunque reconocemos que el talento es global, Londres nos ofrece acceso a una rica reserva de talento y a un entorno muy adecuado para conseguir lo extraordinario".
Además, la empresa ha nombrado a Anja Maassen van den Brink Directora de Personal (CPO) y a Luca Benassi Ingeniero Jefe de Desarrollo. Maassen van den Brink se incorpora a Lilium procedente de VodafoneZiggo, donde como Directora de Recursos Humanos y miembro del Consejo dirigió la integración de los negocios de telefonía móvil y fija en una empresa. Benassi aporta más de 20 años de experiencia en la industria aeroespacial. Ha trabajado en la NASA, Boeing y, más recientemente, en Airbus, donde fue Experto Senior y Jefe de Acústica y Vibraciones.
El objetivo de Lilium es posicionar una flota de aviones eléctricos en ciudades de todo el mundo que ofrezcan servicios de pago por trayecto para 2025. Los VOTL de cinco plazas estarán propulsados por 36 motores eléctricos, alcanzarán velocidades de hasta 300 km/h y tendrán una autonomía de hasta 300 kilómetros. En Europa, la startup ha iniciado recientemente el proceso de certificación del nuevo Lilium Jet. Además, EE.UU. se considera un mercado clave con un gran número de helipuertos y aeródromos, por lo que Lilium quiere hacerse un hueco también allí.
En mayo, la empresa anunció que su primer avión había completado su vuelo inaugural.
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