Microlino abre sus libros de pedidos
El configurador en línea del Microlino ya está activado. El scooter eléctrico de cabina suizo ya se puede reservar a precios a partir de 12.000 euros. Como informó, el inicio de la entrega se pospuso recientemente.
Los interesados ya pueden configurar su Microlino a partir de un precio básico de 12.000 euros. En Suiza, la lista de precios comienza en 13.500 francos suizos. La variante "Long Range", con una autonomía de 200 en lugar de 125 kilómetros, cuesta 2.500 euros más.
Además de la pintura gratuita "Blanco Viena", se puede elegir entre siete variantes de color, cada una de las cuales cuesta 600 adicionales. Por 150 euros adicionales, las llantas de acero negro del EV pueden cubrirse con un cubrellantas. Para el interior premium, que incluye asientos de tela en lugar de plástico, el fabricante estima un coste adicional de 700 euros.
Además del equipamiento de serie "Serie Townie", Micro Mobility Systems ofrece también la "Serie Urbanite" por 1.000 euros más y la "Serie Pioneer" por otros 1.500 euros. Con los extras añadidos, el Microlino tiene en Alemania un precio de 17.450 euros; en Suiza, el VE tiene un precio máximo de 18.950 francos.
Sin embargo, aquellos que configuren y encarguen su Microlino ahora tendrán que esperar indefinidamente para recibir su scooter eléctrico de cabina. Micro Movilidad recientemente aplazado la entrega prevista inicialmente para abril de forma indefinida. El motivo fue una disputa con el fabricante contratado Artega, que, desde el punto de vista suizo, entregó una calidad insuficiente.
Según Artega, el productor exclusivo del Microlino para Europa, está planeando un producto competidor basado en el Microlino. En consecuencia, ya ha comenzado la producción piloto del Karolino, supuestamente mejorado técnicamente en 150 puntos con respecto al Microlino, y su lanzamiento al mercado está previsto para otoño: El Karolino se presentará en el IAA en septiembre y se entregará a partir de octubre.
La familia suiza Ouboter, responsable de Micro Mobility Systems, sospecha que las primeras imágenes del Karolino publicadas por Artega muestran en realidad el Microlino. El vehículo de Delbrück es una "copia del Microlino", lo que por supuesto "no es posible entre socios", afirma Ouboter. No indicó si habrá una disputa legal.
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