Italia: Bolzano encarga doce autobuses Solaris FC

La ciudad italiana de Bolzano ha sido la primera en adquirir el autobús Urbino 12 de hidrógeno H2 de Solaris. Los autobuses de pila de combustible siguen a los autobuses eléctricos de batería entregados el año pasado. Solaris también ha vendido otros autobuses alimentados por baterías en Noruega.

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El fabricante polaco de autobuses Solaris ha encontrado su primer cliente para su nuevo autobús de hidrógeno Urbino 12. El operador SASA Bolzano decidió comprar doce vehículos, según anunció el fabricante. El pedido también incluía un paquete de mantenimiento y servicio de ocho años.

Los autobuses cuentan con una pila de combustible de 60 kW y varias baterías. Las baterías se cargan durante el frenado por recuperación o a través de la pila de combustible o del enchufe. También se puede repostar hidrógeno en las estaciones de carga adecuadas. El autobús se propulsa mediante un eje con dos motores eléctricos integrados, con una potencia de 125 kW cada uno. Solaris indica una autonomía de hasta 350 kilómetros. Podrá obtener más detalles sobre el vehículo en la UITP Cumbre Mundial del Transporte Público en Estocolmo del 9 al 12 de junio, donde se presentará oficialmente el autobús de hidrógeno.

SASA ya opera varios autobuses Urbino eléctricos de batería que se entregaron el año pasado. Pronto circularán otros autobuses eléctricos Urbino en Noruega, donde Solaris ha recibido varios pedidos: Cuatro autobuses totalmente eléctricos de 12 metros se incorporarán pronto a la flota de Norgesbuss en Oslo. Un Urbino 8.9 LE eléctrico, el primer modelo eléctrico de Solaris, se destinará a Sorlandsruta, en el sur de Noruega. También en el sur de Noruega, otros dos modelos Urbino 12 eléctricos fueron encargados por la empresa de transportes Boreal, con sede en Kristiansand.

Desde el lanzamiento del Urbino 8.9 LE eléctrico en 2011, la empresa ha informado de que ha recibido pedidos de más de 400 vehículos eléctricos. Operan en 61 ciudades de 17 países. Y en breve se añadirá otra ciudad: Según Solaris, se ha firmado otro contrato en Polonia. Se están preparando diez autobuses eléctricos Urbino 12 y la infraestructura de recarga asociada para su entrega en nombre de la Autoridad Municipal de Carreteras y Transporte Público de Radom. El pedido se tramitará a mediados de junio de 2020.

Actualización 30 de julio de 2019: Ya está claro quién suministrará el sistema de propulsión de los autobuses de pila de combustible. Ballard Power Systems ha anunciado que Solaris les ha encargado el suministro de la tecnología de pila de combustible para los doce autobuses de hidrógeno Urbino 12 encargados por Bolzano. Se utilizará el módulo de pila de combustible FCmove-HD.

Actualización del 17 de octubre de 2019: Agility Fuel Solutions, una filial de Hexagon Composites, ha recibido un pedido de Solaris. Éste incluye el suministro de depósitos de hidrógeno para los doce hidrogeneradores Urbino 12 que Solaris entregará a Bolzano.

Actualización 17 de mayo de 2021: Solaris inicia la entrega de los doce autobuses de hidrógeno encargados hace unos dos años para la ciudad de Bolzano, en el norte de Italia. El operador SASA Bolzano fue el primer cliente que optó por el Solaris Urbino 12 de hidrógeno.

Otras ciudades de Europa le siguieron desde entonces. Entre ellas más recientemente Fráncfort del Meno en Alemania, y Austria Postbus Ag que encargó 40 autobuses de hidrógeno a principios de este año. Solaris también firmó un contrato con Arriva Países Bajos para entregar diez autobuses de hidrógeno a la provincia de Gelderland. Además,
Transdev también encargó a Solaris para construir dos autobuses de hidrógeno que funcionarán en la ciudad sueca de Sandviken a partir del otoño de 2021.

Información adicional de Nora Manthey.

greencarcongress.com, solarisbus.com (Italia), greencarcongress.com, solarisbus.com (Noruega), ballard.com (actualización), hexagongroup.com (actualización), solarisbus.com (actualización mayo 2021)