Alemania amplía las primas a los VE hasta finales de 2020

El Ministerio Federal de Economía alemán ha prorrogado oficialmente las primas a la compra de coches eléctricos e híbridos enchufables hasta finales de 2020. Por tanto, la prima medioambiental continuará en su forma actual, es decir, con idénticos porcentajes de subvención, hasta el 31 de diciembre de 2020.

La directriz de financiación del Ministerio de Economía necesaria para ello se publicará el 5 de junio de 2019, y se aplicará inmediatamente después de la expiración de la directriz de financiación anterior, a partir del 1 de julio de 2019. La novedad es un módulo de financiación para la instalación de un sistema de alerta acústica para invidentes y personas con discapacidad visual. La subvención asciende a una cantidad global de 100 euros.

La prima concedida por la compra de un coche eléctrico nuevo aún puede solicitarse al Gobierno. Los siguientes porcentajes de subvención también se aplicarán más allá de finales de junio: Los coches eléctricos de batería y los de pila de combustible recibirán cada uno una subvención de 2.000 euros del Estado y del fabricante. Los híbridos enchufables recibirán una subvención de 1.500 euros cada uno. Sin embargo, sólo si se trata de un vehículo nuevo con un precio neto de catálogo para el modelo básico de hasta 60.000 euros.

La financiación se proporcionará hasta la fecha límite mencionada o hasta que se agote la financiación federal prevista de 600 millones de euros. Un vistazo a las estadísticas de la BAFA hasta la fecha muestra que es bastante improbable que se agote la financiación: a finales de abril, la Oficina sólo había recibido 113.993 solicitudes de bonificaciones medioambientales, 74.906 de las cuales eran para vehículos eléctricos de batería pura, 39.027 para híbridos enchufables y 60 para vehículos de pila de combustible. En un principio, la bonificación por compra estaba destinada a subvencionar unos 300.000 turismos hasta finales de junio. Así que la "vieja" olla aún está bien y medio llena.

"Vamos a prorrogar la prima a la compra para los coches eléctricos hasta finales de 2020, porque necesitamos continuidad en el apoyo. La prima a la compra ha demostrado su utilidad en la práctica. El número de solicitudes aumenta de forma constante, más despacio de lo que esperábamos, pero es aún más importante garantizar la continuidad de la financiación", comentó el Ministro de Economía. Peter Altmaier sobre el paso anunciado previamente. Mientras que el nivel de subvención anterior se mantendrá hasta finales de 2020, la parte de la prima que corresponde al gobierno federal se duplicará entonces, de 2.000 a 4.000 euros, pero sólo para los coches eléctricos de hasta 30.000 euros de precio de catálogo. Para los coches eléctricos hasta un precio de catálogo de 60.000 euros, la parte federal aumentará a 2.500 euros. Aún no está claro si la industria automovilística también aumentará su cuota. En el caso de los vehículos comerciales ligeros y los taxis con propulsión eléctrica, la ayuda estatal será aún mayor: Los taxis eléctricos podrían recibir incluso una subvención de 8.000 euros.

Se sabe que el aumento de la prima medioambiental forma parte del nuevo paquete de medidas de Andreas Scheuer para reducir las emisiones de CO2. Hace dos días, ante el Gabinete del Clima, el ministro de Transportes mostró cómo pretende ahorrar hasta 55 millones de toneladas de CO2 en el sector del transporte.

bmwi.de (En alemán)