Israel: Tel Aviv prohibirá los vehículos contaminantes
Tel Aviv está elaborando un plan estratégico para la electrificación del tráfico en la ciudad israelí. Esto incluye también la prohibición de los "vehículos contaminantes" en Tel Aviv a partir de 2025. En el resto del país, los motores de combustión también se enfrentarán inexorablemente a la extinción.
El consejo municipal de Tel Aviv-Yafo, encabezado por el alcalde Ron Huldai, está elaborando actualmente un plan estratégico para la electrificación del transporte en la ciudad y, en general, dirigido a la reducción de la contaminación atmosférica y acústica en la zona. Lo que aún no está claro es qué vehículos exactamente se consideran "perjudiciales para el medio ambiente" y, por tanto, se enfrentan a una prohibición. Según Globos sitio de noticias en línea, los planes se encuentran aún en una fase incipiente. El consejo también espera que la demanda de coches eléctricos aumente debido a la caída de los precios de las baterías y a las mayores autonomías.
La estrategia podría cambiar radicalmente el tráfico en la metrópoli israelí, sobre todo porque los automóviles privados no son los únicos medios de transporte que se verán afectados. La ciudad también está desarrollando planes para la electrificación de flotas más grandes, como las de coches de alquiler, taxis y autobuses. Según el informe, las medidas se aplicarán de forma gradual: Hasta 2021, el transporte eléctrico recibirá inicialmente incentivos financieros. Entre 2022 y 2025, el ayuntamiento se centrará en la electrificación de las grandes flotas de vehículos.
La ciudad de Tel Aviv no es la única con estos planes: El gobierno israelí planea no permitir la venta de coches nuevos con motores de gasolina o diesel a partir de 2030. Como Energía El ministro Yuval Steiniz anunció el año pasado, los motores de gasolina y diésel serán sustituidos por coches eléctricos y vehículos de gas. La prohibición de los motores de combustión irá acompañada de desgravaciones fiscales para los vehículos de bajas emisiones y de la financiación de infraestructuras de recarga.
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