Canadá: Gillig presenta su primer autobús eléctrico
Gillig, el segundo mayor fabricante de autobuses de Norteamérica después de New Flyer, ha presentado un autobús totalmente eléctrico. El vehículo de 12 metros está equipado con una propulsión eléctrica de Cummins y ofrece una capacidad de batería de 444 kWh.
Gillig aprovechó la Conferencia sobre Movilidad de la Asociación Americana de Transporte Público (APTA) en Louisville, Kentucky, para presentar su autobús eléctrico de batería de 40 pies.
Se trata de la primera oferta de vehículos totalmente eléctricos de la empresa. El autobús tiene capacidad para 38 pasajeros y cuenta con una batería de 444 KWh. Cummin especifica que se trata del paquete estándar con seis paquetes. Las variantes futuras incluirán una versión de 35 pies y carga por oportunidad. También forman parte del sistema un paquete de refrigeración electrónica, un sistema de gestión térmica y frenos de disco neumáticos.
El Cummins EV Drivetrain ofrece diagnóstico remoto y conectividad por aire. Además, la red nacional de centros de servicio de Cummins estará disponible para cualquier consulta de mantenimiento.
El presidente y director general de Gillig, Derek Maunus, explicó que las asociaciones sólidas, como la que se formó con Cummins durante el desarrollo del vehículo de emisiones cero, desempeñaron un papel en el "diseño meditado" del autobús, que aún así llevó a la empresa cuatro años.
Ahora los libros de pedidos están abiertos, y Gillig tiene previsto llevar en breve el autobús eléctrico de emisiones cero a una gira nacional en la que los operadores de tránsito podrán probar el autobús en las rutas existentes. Una vez recibidos los pedidos, la empresa de autobuses alineará en consecuencia la producción para el mercado estadounidense.
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