NewMotion firma un acuerdo V2X con Ámsterdam
NewMotion ha firmado un Memorando de Entendimiento en la EVS32 con la ciudad de Ámsterdam y otras empresas públicas y privadas para desarrollar la tecnología Vehículo-a-Todo (V2X). Los socios planean la introducción comercial de las tecnologías V2X en proyectos que conecten los vehículos eléctricos con los sistemas energéticos de la zona de Ámsterdam.
V2X es la siguiente etapa de la tecnología V2G (Vehicle To Grid), que pretende crear un modelo de gestión de la energía más holístico para las ciudades y los ciudadanos. La idea aquí es suministrar energía a la red desde los vehículos eléctricos, según lo requiera la demanda. La siguiente fase del desarrollo tecnológico prevé utilizar la tecnología para conectar los vehículos eléctricos a diversos sistemas energéticos de la zona de Ámsterdam.
La carta de intenciones se firmó en la Simposio sobre el vehículo eléctrico 32 por la teniente de alcalde de Ámsterdam, Sharon Dijksma, y Sytse Zuidema, director general de NewMotion. Los cofirmantes fueron los siguientes socios: Weesp, Alliander, ElaadNL, Engie, Hitachi, HvA, Johan Cruyff ArenA, Mitsubishi Motors y Nissan.
La diferencia entre la tecnología V2G y la V2X es la flexibilidad y la adaptabilidad: En lugar de suministrar energía sólo a la red general, puede dirigirse con mayor precisión a "redes eléctricas como edificios de oficinas o viviendas particulares". La medida llega cuando Ámsterdam se prepara para prohibir los combustibles fósiles vehículos de la ciudad para 2030. "NewMotion se enorgullece de apoyar a Ámsterdam en su empeño por prohibir todos los motores de gasolina y diésel de la ciudad para 2030. Con este plan, la ciudad encabeza la transición hacia la e-movilidad y un futuro más limpio", afirma Sytse Zuidema.
Desde el lado público, los legisladores están contentos con la dirección que está tomando la ciudad, sin embargo ya están pensando en el siguiente paso más allá: "Ámsterdam ya es líder en el campo de la conducción eléctrica y la infraestructura de recarga, pero para que la región esté preparada para el futuro y apoye un mayor crecimiento de la e-movilidad, hay que hacer más", afirma Dijksma.
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