Unu desvela su scooter eléctrico de segunda generación
La empresa berlinesa Unu, fundada en 2013, ha desvelado su scooter eléctrico de segunda generación, desarrollado en colaboración con socios como Bosch y LG. El e-scooter completamente nuevo puede encargarse en línea en tres variantes de rendimiento y siete colores.
El motor Bosch integrado en la rueda trasera del nuevo modelo entrega 2, 3 ó 4 kW, según la variante de potencia. La batería portátil garantiza una generosa autonomía para un scooter de hasta 100 kilómetros.
Según el fabricante, el nuevo scooter eléctrico también debería ofrecer el mayor espacio de almacenamiento y una de las capacidades de aceleración más rápidas del segmento de los scooters eléctricos. Pero lo que realmente distingue a este modelo de su predecesor actual son sus características de conectividad. Ya en el transcurso de la más reciente completada con éxito la ronda de financiación Hace seis meses, la empresa berlinesa anunció que quería centrarse más en el mercado de los servicios de movilidad en el futuro. Esto ha supuesto la creación de scooters eléctricos aptos para ofertas de uso compartido con capacidades de conexión en red. La empresa declaró explícitamente que no sólo se centraría en el mercado clásico del sharing, sino también en el peer-to-peer sharing (P2P), en el que los propietarios particulares de scooters eléctricos prestan sus vehículos a otros particulares.
Ahora Unu cumple ese objetivo con su nuevo modelo de e-scooter. El scooter se puede arrancar a través de una aplicación con una llave digital que se puede compartir digitalmente con amigos, familiares y en el vecindario a través de la aplicación: "Esto allana el camino para el micro-sharing por primera vez. De esta forma estamos introduciendo un nuevo modelo de uso del scooter para la movilidad urbana", afirma Elias Atahi, cofundador de Unu.
Según Unu, el scooter eléctrico también es capaz de aprender: Con el tiempo, el número de funciones de conectividad se ampliará automáticamente de forma gratuita a través de la nube. Un nuevo sistema de protección antirrobo y de navegación forma parte del equipamiento de serie desde el principio. Unu habla de una "fusión coherente de hardware y software". La empresa lleva muchos meses trabajando con el objetivo de dar el salto de fabricante puro de hardware a especialista en hardware y software. Según la empresa berlinesa, las tres tendencias centrales que cambiarán la movilidad urbana en el futuro -vehículos eléctricos, conectados en red y autónomos- constituyen el leitmotiv de la empresa.
Por ahora, la opción de reserva sólo está disponible en Alemania, Países Bajos, Francia y Austria, donde los scooters eléctricos tienen un precio a partir de 2.799 euros, o 69 euros al mes con leasing. A los clientes que hagan la reserva anticipada se les ofrece un paquete gratuito por valor de unos 330 euros. El paquete incluye un descuento en la compra, un casco y un tercer año de garantía adicional. Las ventas regulares comienzan en agosto. Como también ocurría anteriormente, Unu se centrará en la venta directa en línea. Según el fabricante, los modelos encargados en esta fase de pre-reserva serán "entregados en la puerta de casa en una caja lista para conducir a partir de septiembre".
Unu es actualmente el líder del mercado de scooters eléctricos vendidos en Alemania, con más de 10.000 scooters en las calles alemanas. El nuevo scooter sustituirá al actual scooter eléctrico Unu, lo que significa que la versión antigua sólo estará disponible durante unas semanas. El cofundador Mathieu Caudal recuerda la antigua versión: "Con el Unu Scooter Classic, hemos conseguido que la movilidad eléctrica sea accesible para las masas". La segunda generación se abre ahora a los servicios de movilidad. A largo plazo, la empresa también está trabajando en la "visión final del producto" de un vehículo eléctrico, conectado en red y autónomo. Este año, Unu tiene la intención de entrar en el mercado internacional del sharing con el nuevo producto.
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