BYD apunta a Australia con la ayuda de Evant
BYD se prepara para entrar en el mercado australiano. Ya se ha firmado una carta de intenciones con el Grupo Evant, con sede en Adelaida, para desarrollar y producir coches eléctricos para el mercado australiano a partir del próximo año.
Inicialmente están previstos tres modelos: un SUV de siete plazas, un SUV compacto y un sedán. BYD preensamblará los vehículos en China y luego los enviará a Evant, en Adelaida, para su adaptación al mercado australiano. Los socios tienen previsto realizar los pedidos iniciales en la primera mitad de 2020, y las primeras entregas a finales del próximo año.
Evant estará dirigida por el antiguo jefe de producción de Tesla, Christian Reynolds. La empresa es una joint venture entre Fusion Capital y la compañía de transportes Nexport. Ambas empresas matrices también tienen su sede en Australia. Parte del acuerdo con BYD consiste en que Evant creará gradualmente las condiciones que permitan la producción y el montaje de los vehículos en Australia.
Según The Driven, la nueva asociación podría dar un importante impulso al sector de la fabricación de automóviles del sur de Australia, que se ha reducido considerablemente desde el cierre de las principales plantas de Holden, Toyota y Mitsubishi. La semana pasada, por ejemplo, la puesta en marcha ACE EV (Grupo Australiano de Vehículos Eléctricos de Energía Limpia) anunció que crearía una planta de producción en Adelaida para fabricar allí vehículos eléctricos a partir de 2020 en cooperación con Aldom Motor. El objetivo es aumentar la producción hasta 15.000 vehículos al año en 2025.
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