BMW aumentará la autonomía de los PHEV en verano
BMW está actualizando sus modelos PHEV para el verano con una nueva tecnología de celdas de batería para mayores alcances eléctricos. Además, todos los modelos híbridos enchufables del fabricante bávaro estarán equipados con protección acústica para peatones.
En la edición de este año Salón del Automóvil de GinebraBMW ya había dejado claras sus ambiciones en el sector de los PHEV y puso el foco de atención en la segunda generación de una serie de vehículos eléctricos a tiempo parcial.
Según BMW, al BMW 330e Sedán, al BMW 530e Sedán, al nuevo BMW 530e xDrive Sedán y al nuevo BMW X5 xDrive45e, así como al BMW 225xe Active Tourer y a la Serie 7 con propulsión electrificada, se les ha añadido el mencionado aumento de la autonomía eléctrica gracias a la nueva tecnología de células. Los modelos actualizados estarán disponibles a partir del inicio de la producción en julio y agosto, respectivamente.
En términos concretos, la nueva mejora de la célula de la batería difiere según los distintos vehículos. En el caso del nuevo BMW 330e Berlina, ésta se incrementará en torno a un 50 por ciento, hasta alcanzar entre 59 y 66 km según el WLTP. Su potencia motriz asciende a 185 kW con un potencial de sobrealimentación de 30 kW, lo que hace posible una aceleración de 0 a 100 km/h en 6 segundos.
La autonomía eléctrica del BMW 530e Sedán aumenta en más de un 30% hasta alcanzar los 64 kilómetros. Por su parte, la versión de tracción total del BMW 530e xDrive, anunciada para el verano, alcanzará una autonomía eléctrica de 57 km, según el fabricante.
La segunda generación PHEV del BMW X5 con tracción a las cuatro ruedas alcanza ahora los 290 kW gracias al uso de un motor de combustión adaptado y a unas prestaciones de sprint que se reflejan en 5,6 segundos hasta los 100 km/h. Cabe destacar que, con una autonomía eléctrica de unos 80 kilómetros, casi se ha triplicado la autonomía del modelo predecesor.
La autonomía eléctrica del BMW Serie 7 también se ha incrementado en casi un 30%, hasta situarse entre 50 y 58 kilómetros, en comparación con los modelos predecesores. Está disponible el BMW 745e, la versión larga BMW 745Le y el BMW 745Le xDrive con batalla ampliada y tracción total. Al igual que el X5, dispone de un motor de combustión modificado, de modo que la potencia total asciende ahora también a 290 kW.
Por último, el BMW 225xe Active Tourer también tendrá una autonomía eléctrica de 57 km gracias a la nueva tecnología de las células, lo que corresponde a un aumento de más del 25 por ciento. Esto es posible gracias a un aumento de la capacidad de 7,7 a 9,7 kWh para el mismo tamaño de batería.
A partir del verano, todos los modelos híbridos enchufables también estarán equipados de serie con protección acústica para peatones. "Al conducir con energía eléctrica, se genera un sonido inconfundible creado especialmente para los modelos BMW electrificados mediante un sistema de altavoces", según un comunicado de prensa adjunto. El diseño del sonido en la gama baja de revoluciones irradia presencia acústica sin menoscabar el confort acústico de los ocupantes.
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