Hyundai y Kia invierten 80 millones de euros en Rimac
Hyundai y Kia invierten juntas 80 millones de euros en Rimac Automobili. Los fabricantes de automóviles coreanos y la empresa croata también están entablando una asociación estratégica para el desarrollo conjunto de vehículos eléctricos de altas prestaciones, tanto de batería como de pila de combustible.
Hyundai y Kia se reparten la suma de la inversión en diferentes partes: Mientras que los primeros aflojan 64 millones de euros, los segundos invierten 16 millones de euros. Hyundai Motor Group aprovechará la asociación para desarrollar sus capacidades actuales de I+D con el fin de cumplir su plan de electrificación, que incluye el despliegue de 44 modelos eléctricos para 2025. Rimac y el Grupo Hyundai colaborarán en dos vehículos eléctricos de altas prestaciones para 2020.
Fundador y director general de Rimac Automobili, dijo Mate Rimac: "Vemos un fuerte inversor y socio tecnológico en Hyundai Motor Group y creemos que esta colaboración cargará la posición de la empresa como proveedor de componentes de electrificación de primer nivel para la industria".
Euisun Chung, Vicepresidente del Grupo Hyundai Motor, aprecia los conocimientos tecnológicos y la rica experiencia de la empresa croata en la colaboración con los fabricantes de automóviles: "Rimac es una empresa innovadora con capacidades sobresalientes en vehículos eléctricos de altas prestaciones", afirmó. De hecho, Rimac se ha hecho un nombre especializándose en tecnologías de vehículos eléctricos y deportivos. Hace casi un año Porsche adquirió un diez por ciento participación en la empresa. El año pasado, Rimac también firmó una cooperación acuerdo con Pininfarina y el Marca Seat Cupra. Otros socios de la empresa son Aston Martin, Renault y Koenigsegg.
Rimac había presentado recientemente su propio modelo con el vehículo eléctrico "C Two" en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018. El biplaza tiene una increíble potencia de 1.408 kW y una velocidad máxima de 412 km/h y está equipado con un nuevo motor eléctrico. Tiene una autonomía de 650 kilómetros NEDC y puede cargarse al 80% SOC en media hora mediante un sistema de carga rápida de 250 kW.
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