DPD Reino Unido se hace cargo de diez furgonetas eléctricas eVito

Mercedes-Benz ha registrado un nuevo interés por sus vehículos eléctricos tanto en su país como en el extranjero: DPD incorporará diez eVito a su flota británica, una primicia en el Reino Unido. Además, algunos clientes en Alemania han adquirido transportistas híbridos y también se unen al creciente círculo de empresas de pruebas de camiones eActros.

Pero primero para DPD: la empresa de logística ha añadido diez eVito furgonetas a la flota en el Reino Unido y son el primer cliente de la Isla que opta por la furgoneta eléctrica Mercedes Benz. Las diez EV entrarán en funcionamiento en el distrito londinense de Westminster, donde DPD opera un microdepósito. DPD está planificando otros ocho microdepósitos totalmente eléctricos en la capital, así como iniciar lo antes posible un despliegue nacional de su flota de VE. "Prevemos un papel importante para la Mercedes-Benz eVito en pueblos y ciudades de todo el país", confirmó Dave Winchcombe, responsable de transporte de DPD en el Reino Unido.

Un motor eléctrico de 84 kW propulsa la eVito, y los clientes pueden elegir entre velocidades máximas de 80 o 120 km/h. La energía necesaria la proporciona una batería de 41,4 kWh con refrigeración activa, que suministra energía suficiente para alcanzar una autonomía de 150 km (WLTP). Un cargador a bordo de 7,2 kW carga la batería en dos fases. En el caso de las furgonetas de DPD, el especialista Handsfree Group, con sede en Manchester, instaló los sistemas de comunicación propios de DPD y medidas de seguridad adicionales.

En Alemania, la compañía ferroviaria Ruhrbahn ha adquirido 54 autobuses híbridos para circular por la ciudad de Essen. El pedido incluye 14 vehículos individuales y 31 articulados que se espera entren en servicio ya el mes que viene. Ruhrbahn opera una flota de unos 250 autobuses.

El viaje continúa en la región del Rin-Meno, donde Mercedes-Benz Trucks envía otro eActros a las carreteras para realizar pruebas en el mundo real: El camión eléctrico pesado es utilizado en la práctica por el Grupo Logístico Rigterink y transporta alimentos en el tráfico de reparto urbano de Fráncfort del Meno, Wiesbaden, Maguncia y otros municipios de la aglomeración. El eActros está en la carretera desde junio de 2018 y, desde el pasado mes de septiembre, otras empresas han iniciado también las pruebas en vivo (nosotros informó).

parcelandpostaltechnologyinternational.com (Reino Unido, eVito), daimler.com (Citaro), daimler.com (eActros)