VW acepta pedidos anticipados del coche eléctrico ID.3

VW ha lanzado hoy en Europa la opción de reserva anticipada del primer modelo de su nueva familia totalmente eléctrica, el ID.3. El lanzamiento ha sido también la primera confirmación oficial del nombre. Los interesados ya pueden inscribirse para obtener una plaza de producción anticipada del ID.3 en 29 países europeos.

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El proceso de pedido anticipado requiere la inscripción en línea y un depósito de 1.000 euros. Sin embargo, la selección es inicialmente limitada: Para la reserva anticipada, la empresa alemana ha configurado una edición especial denominada ID.3 1ST, limitada a 30.000 vehículos. La versión de lanzamiento está equipada con la misma opción de batería media (58 kWh netos) que la versión de serie.

VW espera que la batería de tamaño medio sea la más popular en el futuro. Permite una autonomía WLTP de hasta 420 kilómetros. En principio, más adelante estarán disponibles tres tamaños de batería -de 45, 58 y 77 kWh- que, según el fabricante de automóviles, permitirán autonomías de 330 a 550 kilómetros según el WLTP. Sin embargo, estos valores aún no están homologados.

Mientras que el precio básico del modelo de la serie ID.3 en parte de menos de 30.000 euros (precio objetivo en Alemania) para la versión más pequeña, sigue siendo de "menos de 40.000 euros" para la edición especial - en cada caso antes de deducir las subvenciones. Además, quienes reserven y finalmente adquieran un ID.3 1ST, recibirán la opción de cargar hasta 2.000 kWh de forma gratuita durante un año. La oferta será válida en todas las estaciones de recarga de alta potencia de Ionity y en los puntos de recarga públicos conectados a la recién desarrollada aplicación We Charge.

El gigante automovilístico alemán ha anunciado hoy estas novedades en un acto de presentación especialmente programado en su foro corporativo de Berlín. "Con el inicio de la pre-reserva paneuropea del ID.3, la e-movilidad en Volkswagen se concretará para nuestros clientes. A partir de hoy, todo el mundo puede participar", declaró en esta ocasión Jürgen Stackmann, miembro del consejo de administración responsable de ventas. Siguió diciendo que con el ID.3, Volkswagen abre el tercer capítulo significativo de importancia estratégica en la historia de la marca tras el Escarabajo y el Golf. "Con el ID.3, estamos haciendo que el coche eléctrico sea apto para la movilidad de masas". Según Stackmann, Volkswagen se está centrando conscientemente en el segmento de los compactos de gran volumen como "corazón de la marca".

Stackmann dijo que VW electrificaría inicialmente Europa con el ID.3, seguido de otras regiones y de otros modelos eléctricos de la familia ID. en un futuro próximo. La empresa de Wolfsburgo también ofrece la posibilidad de reservar por adelantado el ID.3 en 29 mercados europeos, siendo Noruega, Alemania, Países Bajos, Francia, Gran Bretaña y Austria los mercados objetivo más importantes para "entregar más de 100.000 vehículos al año a los clientes" en el futuro.

Para el estreno mundial de la versión de serie de ID.3, tendremos que esperar hasta el IAA en septiembre. A continuación, según VW, comenzará también la fase de pedidos regulares "en la mayoría de los mercados". La producción del ID.3 1ST comenzará a finales de 2019, y los primeros vehículos se entregarán a mediados de 2020. Hasta entonces, Volkswagen pretende hacer todo lo que esté en su mano para mantener permanentemente alta la atención del público: Para ello, el Grupo ha anunciado recientemente que tiene previsto lanzar una amplia campaña de marketing sobre e-movilidad con un plazo de ejecución de un año y un presupuesto de unos dos dígitos. El modesto eslogan ya se podía ver hoy en Berlín: ¡Ahora se puede! - Algunos al menos.

Actualización 9 de mayo: Apenas 24 horas después de abrir la preventa, Volkswagen dice haber recibido más de 10.000 reservas del ID.3 en toda Europa. La edición especial está limitada a 30.000 vehículos y la tirada provocó contratiempos en el sistema de reservas que la empresa dice estar esforzándose por eliminar.

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