Tesla presenta los adaptadores CCS para los Model S y X

Tesla ya ofrece los prometidos adaptadores CCS para el Model S y el Model X. La página web de Tesla para Alemania afirma que todos los modelos fabricados desde el 1 de mayo disponen del equipo eléctrico de a bordo necesario para cargarse mediante un adaptador CCS en estaciones de carga CCS.

Todos los clientes cuyos vehículos hayan sido fabricados después del 1 de mayo recibirán también el adaptador con su compra. Según la empresa, todos los vehículos Model S y Model X fabricados antes de esa fecha deben ser adaptados, antes de que puedan utilizarse en cargadores con enchufes CCS mediante un adaptador. Al parecer, las citas en los centros de servicio de Tesla podrán reservarse a partir del 1 de junio, con un coste de 500 euros, incluido el adaptador, que cuesta 170 euros si se adquiere por separado.

El trasfondo es que Tesla planea traer a Europa el Modelo 3 con el Sistema de Carga Combinada (CCS). En el proceso, los californianos equiparon sus puntos de supercarga locales con un segundo cable. El siguiente vídeo (en alemán) muestra el aspecto de una estación de carga de este tipo:

Como muestra el vídeo, el Model S y el Model X siguen teniendo el conector propietario de tipo 2 (ahora con un mando adicional) disponible en los supercargadores. Por tanto, todos los vehículos Tesla pueden cargar en su propia red de recarga sin necesidad de adaptador. De hecho, Tesla está creando la compatibilidad CCS para los dos modelos premium fabricados para Europa, con el fin de permitir un uso más amplio de otros cargadores. Hasta ahora, esto ha sido una pequeña carencia. "Además de la amplia red de supercargadores y cargadores de destino de Tesla, los propietarios de los Model S, Model X y Model 3 ahora también pueden utilizar las estaciones de carga CCS de terceros cuando se desplacen", declaró un portavoz de la empresa, subrayando la nueva opción.

Según Tesla, introducirá el adaptador CCS para todos los Tesla Model S y Model X en la zona económica europea, así como en "algunos otros mercados mundiales". El adaptador permite una potencia de carga máxima de 120 kW en los supercargadores de segunda generación. "Estamos utilizando esta tecnología como base para introducir nuestros supercargadores V3 y proporcionaremos más información sobre el rendimiento máximo de carga cuando esté disponible", añadió Tesla.

Aún no está claro hasta qué punto los adaptadores también estarán disponibles en EE.UU., donde CCS también tiene cada vez más usuarios. Según un portavoz de la empresa citado por Electrek, Tesla quiere asegurarse de que los conductores de Tesla en Norteamérica tendrán acceso a todas las "redes importantes", pero hasta ahora no se ha anunciado nada todavía.

electrek.co (América del Norte), tesla.com (Europa, en alemán)