Polestar inaugura nuevas instalaciones de I+D en el Reino Unido
Polestar ha establecido un nuevo centro de I+D para futuros vehículos eléctricos en Coventry, Inglaterra. En la nueva ubicación británica, la marca eléctrica de Volvo empleará inicialmente a unos 60 ingenieros para apoyar el desarrollo de vehículos más allá del Polestar 3.
El equipo ya participó en los trabajos previos al desarrollo de Polestar y ahora se implicará plenamente en los futuros proyectos automovilísticos, según un comunicado de prensa adjunto.
"El papel de Polestar como punta de lanza tecnológica requiere nuevas y desarrolladas habilidades en ingeniería de coches de bajo volumen, peso ligero y rendimiento multimaterial, y la nueva operación en el Reino Unido nos permitirá dar los siguientes pasos hacia nuestros coches del futuro", explicó Hans Pehrson, responsable de investigación y desarrollo en Polestar desde principios de 2018. El equipo de 60 ingenieros se ampliará en breve para complementar los equipos de I+D existentes, incluidos los que tienen su sede en Suecia.
En 2017, Polestar dio luz verde a su proyectada ofensiva eléctrica. El primer modelo es el Polestar 1, un Gran Turismo Coupé de cuatro plazas con propulsión híbrida y 150 km de autonomía eléctrica. A finales de febrero de 2019, los suecos también presentaron oficialmente su primer modelo de volumen: El totalmente eléctrico Polestar 2 está propulsado por dos motores eléctricos con una potencia combinada de 300 kW y cuenta con una batería de 78 kWh de capacidad, que debería permitir una autonomía WLTP de 500 km. Se construirá en China. Polestar nombra a EE.UU., Canadá, Bélgica, Alemania, Países Bajos, Noruega, Suecia y Gran Bretaña como los primeros mercados objetivo, además del Reino Medio. Por último, Polestar también planea un SUV coupé denominado Polestar 3 para 2022.
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