Byton reúne millones en financiación con FAW como principal inversor
La startup china de coches eléctricos Byton está a punto de completar una ronda de financiación de 500 millones de dólares, que será liderada por el fabricante estatal chino de automóviles FAW con aproximadamente 100 millones de dólares.
Según Bloomberg, la información procede de personas conocedoras de la situación. FAW ya había invertido alrededor de 260 millones de dólares en Byton el año pasado. El valor de la start-up, que confirmó la marcha del cofundador Carsten Breitfeld a mediados del mes pasado, se espera que ascienda a 2.500 millones de dólares tras la última ronda de financiación. Sin embargo, ni Byton ni FAW han hecho una declaración oficial.
El negocio de Byton se resume rápidamente: Tienen una fábrica en Nanjing y planean vender su primer BEV M-Byte en China a finales de año. También está previsto que las ventas en Norteamérica y Europa comiencen a mediados de 2020. Aún no está claro si Byton se aventurará a salir a bolsa una vez concluida la ronda de financiación.
Mientras tanto, Byton ha estado en estrecho contacto con FAW durante algún tiempo. En octubre de 2018, la compañía de coches eléctricos se hizo cargo de la debilitada filial de FAW Tianjin Huali y se aseguró así una licencia de producción para la fabricación en serie de coches eléctricos en China. Medio año antes, FAW había ya bombeado unos 260 millones de dólares en Byton, entre otras cosas, con el fin de orientar más su propia marca Hongqi en la dirección de la electromovilidad con la ayuda de la tecnología de Byton. Al mismo tiempo, las dos empresas también acordaron una intensa cooperación para la adquisición de piezas y en investigación y desarrollo de vehículos autónomos.
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