Volkswagen estudia la posibilidad de compartir scooters eléctricos

Parece que Volkswagen se prepara para entrar en el negocio del alquiler de patinetes eléctricos. El grupo automovilístico ha confiado a un proveedor de servicios la tarea de colocar el logotipo de su plataforma "We Share" en patinetes eléctricos para realizar una prueba.

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El periódico alemán, Handelsblatt, escribió sobre el desarrollo con referencia a personas anónimas encargadas del proyecto. Al parecer, el proveedor de servicios de Dortmund (Alemania) también se encargará de las adquisiciones y del software de la empresa. Volkswagen sí confirmó que se está trabajando en proyectos concretos de micromovilidad y que se están examinando otros procedimientos con socios potenciales. Por el momento, sin embargo, afirman que no se ha tomado ninguna decisión en firme y que no pueden revelar ningún detalle sobre la operación de prueba del patinete eléctrico.

Sin embargo, está claro que es más probable que utilice vehículos de terceros que patinetes eléctricos de producción propia. Según el informe, Segway suministrará los modelos para We Share. Segway es propiedad de la empresa china Ninebot desde 2015.

Parece que Volkswagen se ha aventurado en la micro movilidad en varios frentes. Ayer mismo presentaron la versión de serie de un bicicleta eléctrica de carga. Además, en marzo en Ginebra, la empresa presentó el scooter eléctrico de dos ruedas Streetmate y el ultraligero Cityskater de tres ruedas, también conocido como el "surfista de la última milla". Mientras que el primero puede alcanzar los 45 km/h, el segundo está diseñado para velocidades de hasta 20 km/h. Sin embargo, VW subrayó que ambos modelos son conceptos. Por consiguiente, aún no hay indicios de calendarios de producción ni de precios futuros.

Mientras tanto, Volkswagen no es el único fabricante de automóviles que coquetea con el mercado de los patinetes eléctricos. BMW y Daimler también están planeando crear un servicio correspondiente llamado Colmena tras la fusión de sus servicios de movilidad a través de MyTaxi, filial de Daimler. Como parte de un proyecto piloto, el servicio se puso en marcha a modo de prueba en Hamburgo y Múnich en abril.

Oficialmente, los patinetes eléctricos de pedales siguen estando prohibidos en las vías públicas alemanas. Se espera que el 17 de mayo el Consejo Federal vote sobre la "Ordenanza para pequeños vehículos eléctricos" aprobada por el Consejo de Ministros a principios de abril. En caso de que la votación sea positiva, los patinetes eléctricos de pedales estarían permitidos en las carreteras alemanas.

Actualización 07.05.2019: El periódico alemán Welt ha sabido que Volkswagen quiere entablar una cooperación con la startup china NIU para la construcción del primer scooter eléctrico de la marca VW. Según las propias cifras de NIU, su empresa tiene actualmente una cuota de mercado de alrededor del 40% en China. El Streetmate de Volkswagen, que se presentó en el Ginebra Motor Show, será producido conjuntamente por las dos empresas.

handelsblatt.com (en alemán), welt.de (actualización en alemán)