Eviation recurre a MagniX para sus sistemas de propulsión de e-aeronaves
La startup israelí Eviation Aircraft trabajará con MagniX como proveedor de motores para su avión eléctrico de nueve plazas Alice, que fue presentado como prototipo por primera vez en 2017. MagniX aportará su sistema de propulsión de 280 kW denominado Magni250.
El nuevo miembro del equipo de Eviation, el proveedor de sistemas de propulsión MagniX motors, ha completado más de 1.500 horas en instalaciones de prueba con un sistema de propulsión que puede utilizarse para aviones totalmente eléctricos de nuevo diseño, así como para la conversión de aviones existentes.
Hace sólo unas semanas, la startup encontró otro socio, esta vez para las baterías según se informa. La empresa dijo que eligió a Kokam de Corea del Sur porque cree que el pequeño proveedor estará mejor preparado para producir baterías adaptadas a las necesidades únicas de Eviations.
Junto con sus socios, Eviation pretende transformar el tránsito de la "milla intermedia" -el transporte de pasajeros de hasta 1.000 millas- en lo que consideran el punto dulce de la aviación eléctrica. Tras los vuelos de prueba de este año y la certificación hasta finales de 2021, Eviation Aircraft tiene previsto entregar el primer avión eléctrico a clientes comerciales a partir de 2022.
El modelo Alice de Eviation está diseñado para entre seis y nueve pasajeros y dos tripulantes y, en el estudio presentado en París, contaba con una batería de iones de litio de 980 kWh y un motor eléctrico de 280 kW de potencia. El avión de Eviation declara una autonomía de hasta 650 millas náuticas (1.200 kilómetros) y una velocidad máxima de 240 nudos (aprox. 440 km/h).
Según Eviation Aircraft, el sistema de propulsión MagniX será una de las dos opciones de propulsión que podrán elegir los clientes. "Llevamos bastante tiempo probando con éxito el sistema MagniX con nuestra hélice para aviones Alice con grandes resultados", afirma el director general de Eviation, Omer Bar-Yohay, sobre la asociación.
Mientras tanto, MagniX ha conseguido recientemente otro lucrativo pedido: La mayor compañía de hidroaviones de Norteamérica, Harbour Air, seleccionó a la empresa como proveedor para electrificar sucesivamente sus 42 hidroaviones (nos informó). Se utilizará el motor eléctrico Magni500 de 560 kW.
Información adicional de Nora Manthey.
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