No más Smarts en Norteamérica
Al final del actual año modelo, Daimler pondrá fin a las ventas del Smart en EE.UU. y Canadá, donde el pequeño automóvil sólo está disponible con propulsión eléctrica desde 2017. Además, la jefa de Smart, Katrin Adt, asumirá un nuevo cargo directivo en el Grupo a partir del 1 de julio.
Varios medios de comunicación han anunciado la retirada de Smart de Norteamérica haciendo referencia a una declaración de Mercedes-Benz. Las razones citadas son las malas cifras de ventas y los elevados costes de adaptación del Smart a la normativa estadounidense. Desde septiembre de 2017, Daimler sólo ha ofrecido coches Smart eléctricos en EE.UU. y Canadá. Pero al igual que sus homólogos con motor de gasolina antes que ellos, ahora se enfrentan al final. No obstante, según el fabricante de automóviles, las piezas de recambio y el mantenimiento seguirán estando garantizados.
Las cifras de ventas de Smart en EE.UU. son realmente pobres: en marzo solo se vendieron 90 unidades. En el conjunto de 2018 sólo se vendieron 1.276 unidades, lo que supone un descenso del 58% en comparación con el año anterior. En estos momentos, los coches pequeños en Estados Unidos lo pasan mal, independientemente del fabricante. Para Daimler, se trata de un pequeño consuelo. Los alemanes han sacado ahora las consecuencias y han anunciado que tienen la intención de atacar el mercado estadounidense de coches eléctricos el año que viene con el E-SUV EQC.
Mientras tanto, Daimler ha anunciado que la jefa de smart, Katrin Adt, pasará a dirigir la recién creada división Mercedes-Benz Cars Own Retail Europe (turismos y furgonetas) a partir del 1 de julio de 2019. Adt se hizo cargo la gestión de la marca Smart sólo en otoño de 2018, pero ahora, según se ha informado, se va a incorporar a una empresa conjunta con el fabricante chino Geely y gestionados desde China en el futuro. Según la publicación alemana auto motor und sportActualmente se está preparando la creación de la nueva empresa conjunta bajo la dirección de Daniel Lescow, responsable de marketing de Smart. Según los planes actuales, la empresa conjunta debería estar terminada en otoño. Hasta entonces, también se nombrará a los seis directores generales que dirigirán la nueva empresa.
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