TU Delft y Gazelle desarrollan una bicicleta eléctrica a prueba de choques (vídeo)
La Universidad Técnica de Delft, junto con el fabricante de bicicletas Gazelle, ha desarrollado el prototipo de una bicicleta eléctrica a prueba de caídas. El asistente de control inteligente interviene en cuanto la bicicleta eléctrica amenaza con volcar y la mantiene estable y erguida a velocidades superiores a 4 km/h.
La denominada asistencia a la dirección también se utiliza para controlar la velocidad de la moto. La estabilización es posible gracias a un motor integrado en el manillar y conectado a un sistema de asistencia a la dirección. "En realidad, técnicamente es bastante sencillo", explica el Dr. Arend Schwab, de la TU Delft. "Se necesita un sensor que detecte cuándo se está cayendo la bicicleta, un motor que pueda ajustar la dirección y un procesador que controle el motor. Lo más difícil es encontrar los algoritmos adecuados para el procesador, que fue donde nuestra investigación científica sobre la estabilidad de la bicicleta resultó enormemente importante", dice Schwab. La empresa de bicicletas Gazelle aporta su experiencia práctica al proyecto.
El siguiente paso consiste en realizar pruebas prácticas exhaustivas con el prototipo de bicicleta eléctrica. El programa de perspectivas "Citius, Altius, Sanius" de la Organización Holandesa de Estudios Científicos (NWO) financiará a los investigadores para que sigan trabajando en la mejora del sistema durante los próximos cuatro años. Aún así, puede que pasen algunos años antes de que el prototipo esté listo para el mercado, pero es probable que sistemas inteligentes como el de dirección asistida se conviertan en algo habitual en la industria de la bicicleta en los próximos años, según prevén tanto TU Delft como Gazelle. La investigación se realiza para hacer frente al aumento de accidentes en los que se ven implicadas bicicletas eléctricas y personas mayores.
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