China: rivales de Tesla de cosecha propia por Nio & Xpeng

El Salón del Automóvil de Shanghái está en pleno apogeo y los fabricantes locales muestran sus productos. Nio expuso el ET Preview, un modelo totalmente eléctrico que anticipa su primera berlina prevista para 2021. Además, XPeng trajo un nuevo modelo, esta vez una elegante berlina totalmente eléctrica.

Pero primero hablemos de Nio, la startup que últimamente ha conseguido acaparar una atención desigual. Mientras que la ES8 ya ha salido y el ES6 está previsto para mayo, la producción ha sido un problema. Nio renunció a planos para una instalación en Shanghai, para consternación de los inversores extranjeros, y desde entonces se ha limitado a producir coches eléctricos en una instalación compartida con JAC en Hefei.

A pesar del descenso en las cifras de ventas, Nio presentó en Auto Shanghai un nuevo concepto que, según se dice, fue ideado por el equipo de diseño original de BMWi. Sin embargo, sólo se comercializará en China. Fuentes internas de la empresa afirman que el ET Preview está preparado para la serie 80% y que su producción está prevista para antes de 2021. La gran berlina muestra el paquete de baterías de níquel-cobalto-manganeso y el sistema de propulsión con motor eléctrico de 220 kW del Nio, que según la empresa proporcionará una autonomía de crucero de hasta 500 km en las pruebas chinas basadas en el NEDC. Se entiende que la tracción 4x4 está estrechamente relacionada con la ES6 e-SUV.

Además, Nio está exhibiendo su última solución de carga en Shanghái. Mientras que la firma ha estado impulsando su una red de estaciones de intercambio de baterías y bancos de energía móvil en China según se informa, ahora añaden una solución de corriente continua a la mezcla. El cargador de corriente sigue sin especificarse en el comunicado de prensa, pero Nio afirma que el paquete existente "One Click for Power" se ha utilizado actualmente más de 93.000 veces. Ahora está abierto al público.

Por último, está el XPeng. La empresa presenta su segundo modelo de producción tras el Tesla-infused G3 en Shanghai. El Xpeng P7 es una limusina eléctrica tipo coupé cuya producción comenzará en Zhaoqing, en una planta propiedad de XPeng, a partir del segundo trimestre de 2020. Ya es posible realizar pedidos anticipados. El P7 cuenta con un motor bimotor de tracción a las cuatro ruedas y XPeng fija la capacidad de sprint en cuatro segundos. En cuanto a la autonomía, el paquete de baterías debe ofrecer una autonomía NEDC de más de 600 km. Aunque los datos técnicos son escasos, los conocedores esperan que el P7 se mantenga cerca del G3 y su batería de 47 kWh. Además, viendo el nuevo VE, está claro que XPeng pretende de nuevo batir a Tesla en su propio terreno, con una sugerencia bastante elegante. Y, la idea parece funcionar: Xpeng afirma haber recibido 3.387 pedidos del coupé P7 en las 9 horas siguientes a su presentación oficial.

nio.comprnewswire.com (XPeng), actualización del pedido por correo