La nueva startup china Grove apuesta por los coches de pila de combustible para compartir

Grove quiere hacer las cosas de forma diferente a sus competidores nacionales en China haciendo de los vehículos de pila de combustible su actividad principal. Para el desarrollo, la nueva empresa ha recurrido a la italiana Pininfarina y actualmente presenta dos conceptos en Auto Shanghai.

++ Por favor, vea la actualización más abajo ++

En el stand de Grove se exponen el sedán Granite y el SUV Obsidian. La empresa aún se reserva detalles técnicos, pero Grove pretende iniciar la producción en serie ya en 2020 y afirma que mantiene una "amplia colaboración para el desarrollo de vehículos" con Pininfarina. Este último considera el acuerdo como un "punto dulce", añade el director general de Pininfarina, Silvio Angori.

Además, los planes son extremadamente ambiciosos: Grove acordó una cooperación con el gobierno de Nanjing, un distrito de la ciudad china de Chongqing, y la empresa de alquiler de coches Chongqing Panda. Un proyecto conjunto de uso compartido de vehículos demostrará el caso de uso con 200 de los coches de pila de combustible de Grove, para empezar. En 2020 y 2021, Grove calcula que 10.000 vehículos de pila de combustible podrían llegar al mercado del uso compartido en otras 20 ciudades chinas. Además, ya se han iniciado las obras en una fábrica del distrito, y el aumento de la producción total está previsto para el año que viene.

China es sólo un mercado, según Autocar. Los informes sugieren que Grove ha conseguido recientemente un acuerdo para expandirse en Australia y Nueva Zelanda, pero aún no hay detalles sobre los planes de expansión en Europa.

Grove Hydrogen fue creada por el Instituto Chino de Geociencias y Medio Ambiente, que actualmente extrae hidrógeno de residuos industriales. El Instituto afirma que está trabajando con grandes ciudades chinas para ampliar la infraestructura de hidrógeno en los próximos años.

Grove tiene su sede en la provincia china de Wuhan y cuenta con un estudio de diseño europeo en Barcelona, España. Pininfarina tiene su sede en Turín (Italia) y también cuenta con un equipo en Shanghai.

Pininfarina ha según se informa también trabajó con Karma Automotive en China.

Actualización 24.04.2019: El fabricante de automóviles chino recibe ahora también el apoyo de Alemania: Grove acaba de anunciar alianzas de desarrollo con el proveedor alemán de I+D Hofer Powertrain para idear soluciones de propulsión eléctrica que aprovechen el potencial de las pilas de combustible en los mercados chinos, y con el grupo alemán FEV para el desarrollo conjunto de vehículos de producción en serie y la promoción conjunta de Grove.

wixstatic.com (comunicado de prensa, pdf), wixstatic.com (planes de producción, pdf), autocar.es (planes de expansión), businesswire.com (planes de reparto) businesswire.com (Actualización del FEV), businesswire.com (Actualización de Hofer)