Byton confirma la marcha del cofundador Breitfeld

La startup china de coches eléctricos Byton ha confirmado hoy que su presidente y director técnico, el ex directivo de BMW Dr. Carsten Breitfeld, se marcha para "iniciar una nueva aventura dentro de la industria de las startups". Byton dijo que anunciará un nuevo CTO en breve y que están en camino con la producción en preserie del M-Byte a partir de este verano.

Como informó A finales de la semana pasada corrió el rumor de que Breitfeld abandonaba Byton para ocupar un puesto en la startup china Iconiq Motors. Ahora, al mismo tiempo que el anuncio oficial del adiós de Breitfeld, Gasgoo ha informado de que el directivo confirmó su fichaje por Iconiq Motors en Auto Shanghai. Iconiq es un fabricante de coches eléctricos con sede en Tianjin, China. El primer modelo de la aún joven empresa es el transportador totalmente eléctrico para siete pasajeros, que ya ha sido presentado y está previsto que salga de la cadena de montaje de Tianjin a partir de este año.

En el anuncio para confirmar que Breitfeld deja la empresa, el cofundador y consejero delegado de Byton, el Dr. Daniel Kirchert, afirmó: "Carsten ayudó a construir una marca Byton fuerte y a traer a las personas adecuadas para llevar nuestra startup al siguiente nivel". El propio Kirchert acababa de ser nombrado consejero delegado en enero de este año. Anteriormente, Breitfeld ocupó los cargos de Presidente del Consejo de Administración (COB) y Consejero Delegado (CEO). Cuando los dos alemanes ayudaron a poner en marcha la startup eléctrica en 2016, su participación acaparó la atención de los medios de comunicación, que anunciaron la empresa como "la respuesta de China a Tesla". En aquel momento, Breitfeld se trasladó desde BMW, donde era responsable del desarrollo del BMW i8 como director del proyecto.

En el comunicado de la empresa en el que se confirma la salida de Bretfeld, Byton afirma que su empresa ha "experimentado un crecimiento a un ritmo elevado" y que podrán cerrar su ronda C de financiación en curso este verano. Afirman que están en vías de iniciar la producción en serie de su primer vehículo, el SUV totalmente eléctrico M-Byte a finales de este año. Para ello, los trabajos de construcción en la planta de Byton en Nanjing deberían finalizar en los próximos tres meses. El consejero delegado de Byton, Kirchert, declaró que estaban "deseando entregar el M-Byte este año a los clientes de China, seguidos de los de EE.UU. y Europa en 2020". A principios de este mes se anunció que Byton ya había recibido más de 50.000 reservas para el byte M.

Fuente: comunicado de prensa por correo electrónico, autonews.gasgoo.com (Cambiar a Iconiq Motors)