Shanghái: Audi muestra el Q2 L e-tron y el concepto AI:ME

Audi presenta en Auto Shanghái su tercer "vehículo visión" tras el AIcon y el PB18. El coche eléctrico autónomo para ciudad denominado AI:ME acompaña a la versión de serie del Q2 L e-Tron totalmente eléctrico para el mercado chino, que también debuta en la feria.

El SUV compacto Q2 L e-Tron, que se entregará a los primeros clientes en China este verano, tiene una carrocería 33 milímetros más larga que la base, una característica que suelen buscar los consumidores chinos. Un motor eléctrico de 100 kW en el eje delantero se encarga de la propulsión, la batería con 38 kWh de capacidad debería permitir una autonomía de hasta 265 kilómetros. El socio chino de Volkswagen FAW ayudará a realizar la construcción del motor eléctrico de Audi en China. Mientras que el Q2 L e-Tron entrará pronto en producción, el Audi e-Tron actualmente en Europa, comenzará a producirse primero en China el año que viene.

Mientras tanto, los planes de producción en serie no son un problema para el AI:ME. Con este estudio, Audi se limita a presentar en Shanghái su versión del coche eléctrico autónomo urbano del mañana. El modelo cuenta con una unidad motriz de 125 kW en el eje trasero, una batería recargable con 65 kWh de capacidad y la capacidad de circular automáticamente en el nivel 4. Con una longitud de 4,30 m y una anchura de 1,90 m, el AI:ME tiene el formato de un VE urbano compacto. Pero la distancia entre ejes de 2,77 m y la altura de 1,52 m señalan, según Audi, unas dimensiones interiores "que son al menos una clase superiores". Esto es posible gracias a la arquitectura del propulsor eléctrico, que permite voladizos cortos y un interior de gran volumen sin túnel central.

Tras el Audi AIcon de 2017 y el radical deportivo Audi PB18 de 2018, el Audi AI:ME es ya el tercer vehículo visionario de la filial de Volkswagen. El Audi AIcon ofrece las cualidades de un jet de negocios para el largo recorrido en carretera, mientras que el PB 18 es como algo utilizado para el viaje ocasional al circuito de carreras. Un cuarto vehículo vision completará el trío de conceptos en la IAA de septiembre de 2019.

Con tanto futuro, echamos un vistazo a los archivos de Audi, que revelan que la compañía alemana ya puso en el candelero un show car similar en 2011. El denominado Audi A2 concept era también un vehículo eléctrico del segmento compacto. Como estudio tecnológico, mostraba "un concepto de espacio clásico a nivel premium" y "una perspectiva de la conducción eléctrica en las megaciudades del futuro", según dijo el fabricante en su momento. Es cierto que no se hablaba mucho de funciones de conducción autónoma en 2011, pero con este telón de fondo, el estudio actual parece un poco caldeado o, podría haberse convertido ya en una realidad de producción.

audi-mediacenter.com (Q2 L e-Tron), audi-mediacenter.com (AI:ME), audi-mediacenter.com (Concepto A2 de 2011)