Nidec presenta versiones más pequeñas del eje eléctrico
El fabricante japonés de motores eléctricos Nidec ha presentado dos nuevas versiones de su eje eléctrico. A la versión de 150 kW de 2018 se añaden ahora variantes con 100 y 70 kW. Tanto la versión nueva como la anterior combinan motor eléctrico, caja de cambios e inversor.
A diferencia de la variante original, que pesa 83 kg, las dos nuevas variantes menos potentes pesan 54,5 y 48 kg respectivamente. Nidec se dirige ahora a los segmentos A, B y C, así como a los turismos con tracción total del segmento D. "Estos tres modelos cubren entre el 90% y el 95% del mercado de turismos", afirma el Dr. Kazuya Hayafune, ingeniero jefe de la división de automoción de la empresa.
El fabricante chino GAC fue el primer OEM en encargar el eje E totalmente integrado con 150 kW a gran escala. Según se informa, GAC lo instalará para su primer coche eléctrico, el Aion S, que se lanzará al mercado chino en mayo.
En febrero, Nidec anunció planea duplicar la capacidad de producción de la empresa en China. En este contexto, el fabricante japonés de motores eléctricos invertirá entre 20.000 y 30.000 millones de yenes (entre 160 y 240 millones de euros) en la construcción de una segunda planta de producción de motores de tracción que se sumará a la fábrica que está construyendo en la provincia de Zhejiang. Está previsto que la primera fábrica entre en funcionamiento en mayo y la segunda en 2020. El periódico económico japonés Nikkei ya anunció en febrero que Nidec pretende fabricar en la segunda fábrica motores un 30% más pequeños que los del primer emplazamiento.
En el futuro, Nidec también quiere ganar como clientes a los participantes del mercado europeo. Nidec anunció recientemente que fabricantes de equipos originales de todo el mundo ya han realizado consultas. Según los medios de comunicación, la empresa también está considerando la posibilidad de construir una fábrica en Polonia. Nidec también está intentando afianzarse en Europa de otras formas: Hace un año y medio, la empresa japonesa y el Grupo PSA anunciaron la creación de una Empresa conjunta de 220 millones de euros para motores de tracción. La empresa conjunta, con sede cerca de París, desarrollará, producirá y venderá motores eléctricos para las marcas de PSA Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall.
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