SF Motors presenta la versión de serie del SUV eléctrico SF5
El fabricante chino-estadounidense presentará la versión de serie de su SUV eléctrico compacto SF5 mostrado por primera vez en 2018. Circulará bajo la marca Seres a partir del tercer trimestre de 2019 y los pedidos anticipados comenzarán en el Auto Shanghai.
En cuanto a las prestaciones del SF5, los clientes pueden esperar que el modelo de producción tenga una autonomía de 300 millas (casi 500 km). Para ello, una batería recargable de 90 kWh se aloja en el interior del generador eléctrico. Como potencia del motor, SF nombra 510 kW y 1040 Nm de par. El sprint de 0 a 100 km/h debería lograrse en 3,5 segundos; la velocidad máxima está limitada a 250 km/h.
La startup también ha anunciado una versión con extensor de autonomía y una batería más pequeña de 33 kWh. Con una velocidad máxima de 230 km/h y una aceleración hasta los 100 km/h en 4,8 segundos, esta versión es más pausada que la eléctrica de batería.
SF Motors aún no ha facilitado ninguna información sobre la carga. Sin embargo, es probable que ambos tipos dispongan de una función V2V, es decir, que un VE pueda cargar a otro. También es probable que se mencionen los precios en el Auto Shanghai.
La empresa con sede en Silicon Valley presentó su primer dos modelos eléctricos en marzo de 2018. Mientras que el SF5 juega en la liga de los SUV compactos, el SF7 es un SUV crossover mucho más grande. La empresa se enorgullece de ser el único fabricante de coches eléctricos puros hasta la fecha que pronto dispondrá de capacidad de producción en China y EE.UU. En cuanto a la producción, SF Motors aspira a alcanzar la cifra de 50.000 coches anuales en sus instalaciones de producción del estado norteamericano de Indiana (un antiguo Fábrica de Hummer). En su planta de producción de Chongqing, China, se fabricarán hasta 150.000 coches eléctricos al año.
La historia del desarrollo de los dos coches eléctricos debutantes refleja la orientación internacional de la startup: un estudio de California diseñó el exterior, mientras que un socio alemán firma el interior de los SUV. A diferencia de muchas otras empresas chinas, SF Motors no sólo tiene la ventaja de contar con el apoyo de su empresa matriz, Sokon, sino que también desarrolla actividades de investigación, desarrollo y diseño en Estados Unidos, China, Alemania y Japón.
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