Porsche recupera la producción de ejes para el Macan EV

Con el Macan totalmente eléctrico que entrará en producción en Leipzig a principios de la próxima década, Porsche está integrando el ensamblaje de los ejes in situ. Hasta ahora, la fábrica había subcontratado este trabajo a un proveedor y, según Porsche, la nueva unidad creará más de 100 puestos de trabajo y contribuirá a mantener los motores como una USP.

Anteriormente, Thyssen Krupp suministraba supuestamente los ejes, pero con la producción del exitoso modelo Macan de Porsche en versión eléctrica, el fabricante decidió reubicar el componente de nuevo en la empresa. El director de producción, Albrecht Reimold, considera el motor "un punto de venta único de nuestros deportivos", antes de añadir que "dado que los vehículos eléctricos requieren que las unidades se vean en combinación con los ejes, nosotros mismos nos encargamos de la producción de los ejes".

El anuncio se produce después de que Porsche planeara invertir otros 600 millones de euros en su fábrica de la antigua Alemania del Este. El Macan será el primer vehículo eléctrico fabricado en Leipzig, y nuestras fuentes sugieren que la producción en Sajonia se iniciará en torno a 2020. Porsche prevé la puesta a la venta para 2022 según se informa.

El nuevo montaje de ejes se instalará cerca de la planta central y creará un centenar de puestos de trabajo. El SUV compacto eléctrico Macan de Porsche se asentará en la EPI arquitectura (Premium Platform Electric) que la marca VW comparte con Audi. Al igual que el Porsche Taycan, el Macan eléctrico contará con tecnología de 800 voltios para una carga de alta potencia.

porsche.com (en alemán)