Kia considera la producción de VE en Europa
Al parecer, Kia está considerando la posibilidad de producir sus propios coches eléctricos en Europa para reducir los plazos de entrega. Los clientes europeos se han enfrentado a retrasos en las entregas y tienen que hacer frente a un periodo de espera de más de un año para el e-Niro, por ejemplo.
Los informes citan una producción de coches eléctricos en Europa en discusión con Emilio Herrera, COO de Kia Europa. La fabricación de coches eléctricos en Europa minimizaría el riesgo de interrupciones en el suministro, según se le cita. Y continúa: "Sabemos que nuestros proveedores LG Chemical y SK Innovation están estudiando una posible producción de baterías en Hungría, la República Checa y Eslovaquia". Al parecer, esto ha animado a la empresa coreana a mirar también en esta dirección. La única planta europea de Kia hasta la fecha se encuentra en Zilina, Eslovaquia, y se limita a la producción de los modelos Ceed, Sportage y Venga de gasolina y diésel.
La ofensiva eléctrica de la compañía se está viendo un poco frenada por sus capacidades de producción. Herrera explica que Kia podría vender más Soul EV si no hubiera cuellos de botella en el suministro desde la planta de producción de Corea. "Hoy nuestro problema no es si podemos vender estos coches, sino cuántos voy a recibir (de Corea)", se le cita. El lunes Kia inició la venta anticipada de la nueva generación del Alma EV en Alemania, que ahora sólo está disponible con propulsión totalmente eléctrica.
El cuello de botella en la producción del Kia e-Niro es particularmente evidente. Como se informó en Febrero, los clientes deben esperar plazos de entrega de más de un año. Esto se reveló hace dos meses en una carta a los concesionarios en la que se afirmaba que "la demanda en toda Europa supera claramente las expectativas y la capacidad actual de producción de baterías".
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