Curtiss abre los libros para Zeus

La empresa estadounidense Curtiss Motorcycles ya acepta pedidos anticipados de su motocicleta eléctrica Zeus, que fue presentado como prototipo hace casi un año. La moto eléctrica ofrece 140 kW de potencia, una autonomía máxima de 450 km y cuesta 60.000 dólares. Está previsto que la producción comience a principios de 2020.

La Zeus estará disponible en dos versiones, Café Racer y Bobber, ambas presentadas en EICMA el pasado noviembre. Mientras que la primera variante, de aspecto moderno, se mantiene cercana al prototipo, la segunda se inspira en las máquinas de los años 50, con acentos futuristas y completamente inmersa en el negro. Según Curtiss, el chasis modular está formado por aluminio mecanizado y un casco de fibra de carbono. A éste se unen unas ruedas de 17 pulgadas. La autonomía de 450 kms de la moto es actualmente la mayor del mercado. El precio de compra mencionado es válido para ambos tipos, los pedidos anticipados en línea llevan asociado un depósito de 6.000 dólares.

Los estadounidenses aún no han dado a conocer en profundidad los datos técnicos de la futura versión de serie. Todo lo que se ha dado a conocer hasta ahora son las prestaciones y la autonomía mencionadas anteriormente. En la presentación de hace casi un año se dijo que el Zeus estaría equipado con dos motores eléctricos de Motocicletas Zero y que la capacidad del paquete de baterías en el concepto sería de 14,4 kWh, que se incrementaría explícitamente para el modelo de serie.

La Zeus es el primer modelo desde que Confederate Motorcycles pasó a llamarse Curtiss Motorcycles en septiembre de 2017, cuando el fabricante también declaró que las dos ruedas eléctricas serían su nuevo centro de atención. El nombre Curtiss es un homenaje al pionero de la motocicleta y la aviación Glenn Curtiss. El linaje óptico de la Zeus de sus predecesoras confederadas es bastante evidente. Según la empresa, el modelo de debut ofrece una muestra de otras motocicletas eléctricas que vendrán después. Curtiss quiere ofrecer una opción para todos los gustos y presupuestos. El fabricante describe el ADN de las motocicletas con las palabras clave: minimalismo orgánico, puro y sencillo.

rideapart.com, curtissmotorcycles.com

1 Comentario

acerca de "Curtiss abre los libros para Zeus"
Colin Russell
09.04.2019 um 08:44
Con la aerodinámica de una puerta de granero, espero que esta moto tenga una autonomía efectiva de unas 100 millas a velocidades regulares de autopista. Condúzcala duro y serán más bien 60 millas. Hágala correr y puede que sólo tenga para 40 millas. A menos que esta empresa haya hecho algún tipo de alquimia en la batería y haya desarrollado un nuevo tren motriz que cambie el juego, entonces tienen que ser honestos acerca de la autonomía esperada en el mundo real. Sus afirmaciones parecen ser pura hipérbole de marketing.

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