ChargeWheel financiado para remolques de carga móviles

La empresa con sede en California ha conseguido $1m en financiación inicial para ayudar a establecer la primera red de recarga móvil del área de la bahía de San Francisco. La red de carga se basará en 100 de los remolques de energía de la empresa, que combinan la generación de energía solar y el almacenamiento de energía para cargar vehículos eléctricos personales de todo tipo.

Los remolques de energía de ChargeWheel, como se denominan las soluciones móviles de carga de VE, combinan paneles solares con un sistema de baterías de 550 kWh para configurar un sistema de carga móvil pero competente. Las capacidades de carga de los remolques son aún algo imprecisas, pero el fabricante afirma que hasta cuatro VE pueden cargarse simultáneamente a velocidades de carga rápida de CC. El plan es desplegar hasta 100 de estos remolques a finales de año, cuando se espera lanzar otra ronda de financiación.

El director general de ChargeWheel, Huzaifa Muhammad, describió así su atractivo: "La oferta de ChargeWheel aborda las deficiencias de sostenibilidad y eficiencia del sector de la micromovilidad proporcionando una forma más limpia y cómoda de cargar los medios de transporte eléctricos en las ciudades". Aunque la independencia de la red y la capacidad de generar su propia electricidad pueden resultar vitales en lugares descentralizados, además de no suponer una carga adicional para las redes de las ciudades y ahorrar costes y esfuerzos de instalación, la cuestión sigue siendo cómo le irá a una solución como ésta en una zona más concurrida.

Para utilizar los remolques de carga, los conductores de vehículos eléctricos pueden adquirir una suscripción de uso ilimitado por $99 al año, o bien los operadores de flotas pueden alquilar los remolques para utilizarlos in situ. Los remolques pueden cargar tanto vehículos eléctricos como vehículos de micromovilidad, como patinetes eléctricos o e-bikes. Para éstos, se espera que la capacidad del remolque permita cargar completamente unas 400 e-bikes o scooters.

Huzaifa Muhammad subraya además la aplicabilidad para las flotas de micromovilidad, sobre todo porque las grandes ciudades recurren cada vez más a estos vehículos para ofrecer movilidad a los ciudadanos y reducir al mismo tiempo las emisiones: "Los e-scooters y las e-bikes están permitiendo grandes avances hacia el transporte de emisiones cero en las ciudades hoy en día, pero debido a que las redes e infraestructuras de carga de la micro movilidad no existen donde se utilizan principalmente los dispositivos de micromovilidad, muchos de los mayores operadores de flotas están dependiendo de almacenes alejados de los centros de las ciudades, abastecidos con generadores diésel para cargar sus vehículos en masa."

insideevs.com, smartcitiesworld.net, smartcitiesdive.com, chargewheel.com