Irlanda invierte en infraestructuras de recarga rápida
El Gobierno irlandés ha anunciado su intención de construir una red de cargadores de alta potencia a lo largo de las autopistas y carreteras nacionales irlandesas. El gobierno ha reservado un fondo de 20 millones de euros para financiar 50 centros de recarga de alta potencia en todo el país.
Está previsto que dichos centros puedan albergar entre dos y ocho vehículos eléctricos a la vez, además de ser capaces de cargar un VE para una autonomía de 100 km en seis minutos. Además, los cargadores estándar de corriente alterna de 22 kW de 50 ubicaciones se actualizarán a cargadores rápidos de corriente continua de 50 kW, con lo que Irlanda avanzará un poco más rápido hacia la próxima generación de movilidad eléctrica.
Dada la política del gobierno irlandés de prohibir la venta de vehículos de combustibles fósiles antes del 2030la creación de una red fiable de recarga de vehículos eléctricos es crucial. El ministro de Comunicaciones, Acción por el Clima y Medio Ambiente, Richard Bruton, considera que la medida es muy oportuna y provocará un cambio importante en los hábitos de conducción: "Ahora es el momento. Además de proporcionar una red de cargadores, el Gobierno también ofrece una serie de ayudas económicas a quienes estén pensando en cambiar de vehículo."
El mapa de la red muestra la cobertura de los cargadores en Irlanda, añadiendo un código de colores para las capacidades de los cargadores. La ansiedad por la autonomía debería ser un problema del pasado una vez que esta red esté en pie. Sin embargo, algunas voces de Irlanda consideran que la medida es demasiado poca y llega demasiado tarde. El líder del Partido Verde, Eamon Ryan, dijo "Es bienvenido, es una buena noticia y aprobamos lo que están haciendo, pero creo que deberían ir más allá". También señaló la proliferación de conductores de VE en las grandes ciudades, concretamente en Dublín, donde residen la mayoría de los actuales 5.444 vehículos electrificados de Irlanda. La cobertura de 1.200 puertos de recarga es capaz de cubrir las necesidades actuales, pero una vez que los conductores empiecen realmente a pasarse a los vehículos eléctricos, las colas en las estaciones de recarga podrían alargarse. Ryan continúa añadiendo que deberían añadirse incentivos económicos a las estaciones de recarga, como oportunidades de compra, para no descargar todos los costes sobre el contribuyente.
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