16 autobuses eléctricos eCitaro para Hamburgo
La Autoridad de Transporte de Hamburgo-Holstein (VHH) en Alemania ha encargado 16 modelos Mercedes-Benz eCitaro que deberían entregarse a finales de 2019. Según Daimler, será la primera vez que los autobuses urbanos totalmente eléctricos presenten la nueva configuración máxima con doce paquetes de baterías y una capacidad total de 292 kWh.
Daimler afirma que el nuevo eCitaro tiene una autonomía máxima de 280 km en condiciones ideales. Pero incluso en condiciones difíciles en pleno verano o en invierno, la mayor capacidad debería permitir recorrer 170 km en la ruta sin necesidad de recargar. "Gracias a su gran autonomía, los nuevos autobuses eléctricos podrán utilizarse inmediatamente en casi todas las rutas de la VHH", afirma el director gerente de la VHH, Toralf Müller.
Los nuevos autobuses eléctricos estarán estacionados en las cocheras de Hamburgo-Bergedorf. Los 16 vehículos se cargan durante la noche mediante un sistema inteligente de gestión de la carga que evita picos de potencia innecesariamente caros. Para minimizar el consumo de energía para el aire acondicionado, el interior se preacondiciona térmicamente durante la carga. Actualmente se está equipando el depósito de autobuses con la infraestructura de carga adecuada.
Esta inversión se produce tras la decisión del Senado de Hamburgo de adquirir únicamente autobuses totalmente eléctricos para la ciudad portuaria alemana a partir de 2020. Forman parte del amplio programa medioambiental alemán que Hamburgo fue una de las primeras ciudades en firmar. En este contexto, los 35 autobuses eléctricos previstos para este año son sólo la vanguardia de unos 1.000 vehículos propulsados eléctricamente para 2030, según la visión de la autoridad de transportes de Hamburgo. Hoy también se anunció esa empresa de transporte público, Hamburger Hochbahn AG, ha encargado a ABB el suministro de infraestructura para 44 cargadores de alta potencia en la ciudad portuaria del norte de Alemania.
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