ALYI cumplimentará un pedido de motocicletas eléctricas ReVolt en Kenia

Alternet Systems (ALYI), fabricante estadounidense de baterías, motocicletas eléctricas y aplicaciones militares, acaba de anunciar un posible pedido de dos mil de sus motocicletas eléctricas ReVolt, lo que supondría un total de $20 millones en ventas. La empresa de Denver pretende abrir una planta de montaje en Kenia, para completar la fabricación en África de las Motocicletas Eléctricas ReVolt que se venderán en todo el continente.

Al parecer, ALYI tiene previsto utilizar la futura fábrica de Kenia para terminar de fabricar las motocicletas eléctricas ReVolt que se venderán en toda África. ALYI ya anunció anteriormente $1,5 millones en pedidos confirmados para sus Motocicletas Eléctricas ReVolt que se entregarán en Kenia. Para el nuevo posible pedido, la empresa no ha dado a conocer ningún detalle sobre el destinatario de las motocicletas, ni tampoco sobre la ubicación de la posible planta de montaje en Kenia. El comunicado de prensa de ALYI indicaba que durante la búsqueda prospectiva de una planta de ensamblaje se sumarían otros "socios potenciales de los que se espera que sigan avanzando los intereses de ALYI en materia de vehículos eléctricos en África, más allá de las motocicletas eléctricas ReVolt de la empresa".

La relativamente nueva filial de ALYI, ReVolt Electric Motorcycles, ya ha comenzado con la producción de sus motocicletas eléctricas de diseño retroclásico para el mercado estadounidense y más adelante introducirá un vehículo utilitario de conducción diaria para el transporte cotidiano en regiones económicas en desarrollo. ReVolt se ha asociado con una empresa de fabricación (no identificada) para producir primero una motocicleta basada en la BMW R71 de 1930 con sidecar utilizada por el ejército alemán en la Segunda Guerra Mundial y famosa además por aparecer en una película de Steve McQueen. La moto eléctrica con sidecar utilizará un motor eléctrico con una solución de batería de litio de Alternet Systems.

Recientemente, ALYI reveló que, además de sus motocicletas eléctricas, producirá bicicletas eléctricas con el plan de asociarse con organizaciones de viviendas compartidas "de todo el mundo" para crear flotas de bicicletas eléctricas de uso compartido. En marzo, la empresa dijo que ya estaba en conversaciones con universidades que ofrecen alojamiento a estudiantes, pero no precisó dónde exactamente. Justificaron su inversión en los mercados de bicicletas eléctricas citando el crecimiento previsto del segmento de vehículos eléctricos ligeros, afirmando que se espera que el mercado de bicicletas eléctricas alcance más de 24.000 millones de dólares estadounidenses en todo el mundo para 2025.

Además de ser uno de los principales proveedores del ejército estadounidense y de otros ejércitos, así como de ser una empresa consolidada en soluciones de baterías de litio, la empresa no sólo está estudiando vehículos eléctricos ligeros, sino también soluciones de almacenamiento de energía de cáñamo. ALYI ha puesto en marcha recientemente una iniciativa para intentar construir nanohojas de carbono que compitan con el rendimiento de los supercondensadores conseguido por las nanohojas de grafeno más típicas. Esta investigación y desarrollo en curso sobre el almacenamiento energético del cáñamo encabeza los esfuerzos actuales de la empresa por introducir una alternativa a las baterías de litio. Aunque consideran que el litio es sin duda el elemento central de las soluciones de almacenamiento de energía más viables en la actualidad, prevén la necesidad de buscar otras soluciones mejores a largo plazo.

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