Tesla denuncia discriminación por parte de los tribunales de NY

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El fabricante californiano de vehículos eléctricos afirma que sufren discriminación por las políticas de infraestructuras de Nueva York, ya que sólo ofrecen iniciativas para los proveedores que admiten tanto CHAdeMO como CCS. Está claro que Tesla no cree que deban actualizar sus cargadores.

Aunque hemos visto muchos barreras puestas en marcha por diversas organizaciones económicas y políticas para obstaculizar el crecimiento aparentemente imparable de los fabricantes californianos de vehículos eléctricos, ésta puede tener realmente algo de razón. Al obligar a Tesla a proporcionar opciones de recarga para vehículos que no son suyos, Nueva York se está preparando para una mayor infraestructura de vehículos eléctricos y, al exigir a los fabricantes, está poniendo su dinero donde está su boca.

Ahora sólo queda por ver si otros fabricantes se enfrentan a normativas similares. La infraestructura de recarga unificada ha tenido bastante éxito en el negocio de la telefonía, con la obvia excepción de Apple, pero sólo después de que se produjera una implicación política. No es improbable que el negocio de los vehículos eléctricos pueda seguir caminos similares.

transportvolved.com

2 Comentarios

acerca de "Tesla denuncia discriminación por parte de los tribunales de NY"
ahmet
02.04.2019 um 13:54
Estoy de acuerdo. No puede haber libre mercado para todo. Algunas normas acordadas son buenas para todos. Imagine que la frecuencia de la red eléctrica sea de 25, 30, 40, 50, 60 y 100 Hz según el proveedor.
YourMileageMayVary
16.03.2021 um 20:58
Lo siento pero no es lo mismo.Tesla está de acuerdo con los conectores estandarizados simplemente creen que tienen el más útil bien diseñado y el mayor número de vehículos y cargadores en el campo. Con su red en el lugar de la red en el lugar utilizando un conector estándar establecido que otros fabricantes sería mejor utilizar la norma actual se establecería.En lugar de eso, cada fabricante parece querer marcar territorio con un diseño competidor que no tiene nada en común creando tantos problemas como cabría esperar de esa elección.Decir que la mayor red de cargadores debe dar acceso a dispositivos no estándar en lugar de decir que los fabricantes de cargadores no estándar deben suministrar adaptadores para utilizar el estándar es una estupidez como el agua.Lo siento, pero eso no es lo mismo que diferentes tasas cíclicas en la electricidad (por cierto, mire alguna vez la fuente de alimentación de su ordenador y verá que, de hecho, hace todo eso cambiando automáticamente cualquiera de los voltajes y hercios estándar del mundo a la salida de corriente continua para su dispositivo). Debería enfadarse con los fabricantes de gama baja que intentan añadir complejidad a la situación utilizando requisitos de carga no estándar en lugar de intentar añadir complicaciones al único estándar que funciona y que ya está ampliamente distribuido y en uso en todo el mundo.

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