REINO UNIDO: La educación es el mayor obstáculo para la adopción del VE

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Una encuesta reciente realizada en el Reino Unido sugiere que el lento crecimiento de las ventas de coches eléctricos se debe en gran medida a la falta de conocimiento y al gasto que supone la compra para los particulares.

53% de los encuestados no sabían que un coche eléctrico puede cargarse en un enchufe doméstico, y los encuestados de todos los grupos de edad asumen los coches eléctricos como "caros" La encuesta realizada por la agencia de investigación Savanta por encargo de Encore Digital Media, parece haberse centrado exclusivamente en la compra privada de coches eléctricos.

Para inhibir la compra de coches eléctricos de propiedad privada, la infraestructura y el tiempo que se tarda en recargar fueron citados por 42 % de los encuestados como un obstáculo percibido, mientras que 34 % dijeron que les faltaba información. Esto también se puso de manifiesto en el hecho de que la mayoría de los encuestados no sabían que podían cargar los coches eléctricos en los enchufes domésticos. Los encuestadores informaron de que 18% de los encuestados tenían un "conocimiento muy bajo" de los coches eléctricos, pero que 59 % afirmaron que les gustaría saber más. Más de 60% no sabían que los coches eléctricos ofrecen recuperación de la energía de frenado y 20% desconocían que existían ventajas fiscales para los compradores de coches eléctricos. Algo más de la mitad (54%) de los encuestados mayores de 55 años consideraban que la tecnología de los coches eléctricos era experimental y 70% consideraban que la tecnología "no estaba probada". Incluso con una "mejora de la tecnología", menos de un tercio (28%) dijeron que considerarían la posibilidad de comprar un coche eléctrico. No se mencionaron detalles sobre el uso compartido de coches eléctricos.

En cuanto al gasto que supone poseer un coche eléctrico de forma privada, los encuestados de todos los grupos de edad consideran que los coches eléctricos son "caros". Concretamente, el encuestado medio gastaría 14.000 libras en un coche, mientras que el coche eléctrico medio disponible en el Reino Unido cuesta alrededor de 32.000 libras. Sólo 11% de los encuestados estarían dispuestos a pagar más de 35.000 libras por un coche eléctrico. Esto también puede deberse a la disponibilidad de coches eléctricos más baratos en el Reino Unido y a que las marcas más caras eran también las más conocidas: la marca más conocida es Tesla, que reconocieron 40% de los encuestados, mientras que la segunda marca eléctrica más famosa era BMW, que sólo conocían 18% de los encuestados. Otras marcas sólo recibieron el reconocimiento de 15% de los encuestados o menos.

Los habitantes de las zonas rurales estaban casi tan interesados en los coches eléctricos como los de las ciudades. A pesar de la percepción de que los "vehículos eléctricos" son un modo de transporte más atractivo para los habitantes de las ciudades, se registró un interés por la compra de coches eléctricos en las ciudades (59%) y los pueblos (55%). Esto contrasta con sólo 3% más en cuanto al nivel de interés registrado en las ciudades.

La edad parecía ser un factor detractor en la aceptación de la compra de coches eléctricos; los mayores de 55 años eran los más difíciles de convencer. En general, los menores de 25 años se mostraron más abiertos a los coches eléctricos y citaron con más frecuencia la preocupación por el medio ambiente como una motivación importante. En resumen, el coste parece seguir siendo un hilo conductor en todo momento, ya que el 63 % de los encuestados afirmaron que los menores costes de funcionamiento eran una motivación importante para adquirir un coche eléctrico de forma privada.

fleetpoint.org, automotiveit.com

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