El Nissan Leaf supera la inspección de la EPA
El nuevo Nissan Leaf con un pack de baterías de 62 kWh ha recibido la calificación oficial de la EPA en cuanto a autonomía. Las dos versiones diferentes del vehículo presentan alcances de 215 millas y 226 millas, respectivamente.
Para nuestros lectores europeos, esto se traduce en 356 km y 364 km. La diferencia de autonomía del Leaf e+ en acabado estándar y premium, a pesar de tener la misma batería, se debe a un diferencial de peso entre la versión estándar y los acabados más lujosos SV/SL. El equipamiento extra de a bordo supone una diferencia de autonomía de 18 km.
En comparación con el Nissan Leaf con batería de 40 kWh, el consumo de energía del último Leaf es mayor, ya que el paquete de baterías más grande pesa obviamente más.
Nissan también pretende comercializar su nuevo Leaf en nuevos mercados adicionales en Asia, tras la respuesta de EE.UU. y Europa ha sido favorable. El arranque precio para el nuevo Leaf en EE.UU. es de $36.550. El Leaf SV Plus costará $38.510, mientras que la versión más cara, el Leaf SL Plus, cuesta $42.550.
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