Seis consorcios quieren construir pilas en Alemania

Hasta el momento, seis consorcios han presentado solicitudes de financiación para establecer la producción de células de baterías en Alemania. Entre ellos figuran nombres destacados como BASF, VW, PSA, BMW y Northvolt. Mientras tanto, Günther Schuh, consejero delegado de e.Go-Mobile, abandona el consorcio que quiere llevar una fábrica de células a la región alemana de Renania del Norte-Westfalia.

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Así lo informaron los medios de comunicación alemanes haciendo referencia a un portavoz del ministerio. Las empresas y consorcios aún pueden presentar sus ideas de proyecto hasta el viernes. Entonces finaliza el plazo de solicitud.

El pasado mes de noviembre, el ministro de Economía, Peter Altmaier, prometió mil millones de euros para la construcción de una planta de producción de pilas. A ello siguió el mes pasado una convocatoria de propuestas. Según el BMWi, el objetivo de la convocatoria es forjar una alianza con otros países europeos para producir células de baterías de última generación. El ministro de Economía y Energía, Peter Altmaier, declaró: "Necesitamos una producción de pilas competitiva, innovadora y respetuosa con el medio ambiente en Alemania y Europa. Nuestro propio know-how en esta parte de la cadena de valor es crucial para el futuro éxito de mercado de nuestras empresas. Por eso apoyaremos las iniciativas empresariales". Hace poco, la Francés El gobierno también se comprometió a aportar 700 millones de euros.

Peter Altmaier quiere suministrar alrededor del 30% de las baterías del mundo a través de la producción alemana y europea para 2030. Pero, ¿qué significa eso realmente en términos de fábricas? Electrive.com hizo un ejemplo de cálculo según el ministro federal alemán de Economía y Energía.

Mientras tanto, el jefe de e.Go-Mobile, Günther Schuh, abandona el consorcio que quiere llevar una fábrica alemana de células a Renania del Norte-Westfalia. "Esperábamos que los anuncios anticipados de varios socios fueran seguidos de acciones. Pero, por desgracia, hasta ahora se ha quedado en compromisos no vinculantes", declaró Schuh al periódico industrial alemán Handelsblatt. Sin embargo, el Grupo BMZ explicó que, junto con StreetScooter y TerraE, seguirían adelante con el plan y presentarían una solicitud de financiación.

Para el primer paso, se necesitan 250 millones para poner en marcha la producción con el fin de alcanzar un volumen de producción de un gigavatio. En tres etapas, la producción debe aumentar hasta ocho gigavatios a lo largo de varios años con un volumen de inversión total de 1.200 millones de euros, para lo que el BMZ ya ha prometido una suma mayor. StreetScooter y e.GO Mobile también querían aportar cientos de millones de euros. Sin embargo, Günther Schuh explicó al Handelsblatt que la empresa seguiría apoyando el proyecto si aún podían encontrarse socios fuertes.

En otras noticias de BASF, la empresa química está considerando la construcción de una nueva planta de producción de cátodos de litio en las instalaciones de Schwarzheide, en Lusacia. Se trataría de una inversión de tres dígitos y, por tanto, de la segunda planta de producción de materiales para baterías tras la de Finlandia. Aún no se ha tomado una decisión definitiva.

Actualización 16.03.2019: Varta también ha solicitado financiación al Ministerio Federal de Economía para la producción en serie de células de baterías para coches eléctricos. El plazo de solicitud expiró el viernes. El anuncio oficial de los consorcios vencedores tardará probablemente algún tiempo: los esbozos de los proyectos están siendo examinados ahora por el Ministerio de Economía, lo que podría llevar algunas semanas, según dijo un portavoz a los periodistas.

Actualización del 25 de marzo de 2019: Recursos suizos de Blackstone anunció su intención de invertir 200 millones de euros en la producción de células de baterías para vehículos eléctricos en Alemania en enero. Blackstone ha revelado ahora que también presentó una oferta por la financiación mencionada, como tenían previsto hacer.

Actualización 30 de enero de 2020: BASF ha solicitado un permiso de construcción para su proyectada planta de cátodos en Alemania. El emplazamiento de BASF en Schwarzheide, en Lusacia, está cerca de la Gigafactoría que Tesla tiene previsto construir en Brandeburgo (Alemania). BASF explicó: "Con la solicitud de aprobación para construir y operar una planta para la producción de materiales para baterías, BASF Schwarzheide GmbH se está preparando para iniciar los trabajos de construcción con prontitud en caso de una decisión positiva por parte del Consejo de Administración."

handelsblatt.com (solicitudes de financiación, en alemán), handelsblatt.com (Günther Schuh, en alemán), lr-online.de (BASF), handelsblatt.com (actualización 16.03., en alemán), blackstoneresources.ch (actualizar Blackstone), sueddeutsche.de (actualización BASF, enero, en alemán)