Audi planea unos 30 VE para 2025
Audi ha ampliado su hoja de ruta eléctrica y ahora pretende ofrecer unos 30 modelos eléctricos e híbridos enchufables para 2025. A finales de 2018 aún se hablaba de 20 modelos electrificados para 2025.
Hace sólo unos días, el Grupo VW inicialmente anunció que construirá 22 millones de vehículos eléctricos en sus propias plataformas eléctricas durante los próximos diez años, unos siete millones más de lo previsto anteriormente. Esto irá acompañado de un aumento del número de modelos eléctricos de 50 a 70.
En la sucesiva reestructuración de la cartera de modelos, Audi explotará en mayor medida en el futuro el potencial de sinergias dentro del Grupo VW, por ejemplo en el escalado de la movilidad eléctrica a través de la arquitectura premium PPE desarrollada conjuntamente con Porsche y el kit modular de construcción E-Drive (MEB) junto con Volkswagen. Bram Schot, Consejero Delegado de Audi: "Los clientes se pasarán a los coches eléctricos más rápido y de forma más generalizada de lo que esperábamos inicialmente. Así lo demuestra también la respuesta extremadamente positiva al Audi e-tron y al Q4 e-tron concept, que presentamos la semana pasada en el Salón del Automóvil de Ginebra".
Para finales de 2020, Audi prevé haber lanzado un total de doce vehículos electrificados, cubriendo todos los segmentos. El Audi e-tron le seguirá este año la presentación del Audi e-tron Sportback, y en China saldrá de la cadena de montaje el Audi Q2L e-tron, especialmente diseñado para el mercado chino. También habrá seis híbridos enchufables. Audi presentó recientemente los A6, A7, A8 y Q5 como vehículos eléctricos a tiempo parcial. El Q7 y el A3 se añadirán como híbridos enchufables este año.
La versión de producción del Audi de cuatro puertas e-tron GT El coupé de altas prestaciones, que se está desarrollando en Audi Sport GmbH, se presentará en la segunda mitad de 2020. Y el debut en producción del compacto Audi Q4 e-tron tendrá lugar simultáneamente. Poco después, los BEV de Audi y Porsche seguirán al desarrollado conjuntamente Plataforma PPE. En Porsche, ya está claro que será una versión puramente eléctrica del Macan. En Audi, el modelo aún no se ha anunciado.
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