MotoE anuncia las fechas de las carreras

Para el anunció serie de carreras de motos eléctricas MotoE, que se celebrará a partir de este año con motos eléctricas del fabricante italiano Energica, recientemente se anunciaron más detalles, como equipos, pilotos, fechas y datos técnicos.

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Las carreras de 15 minutos se celebrarán con la Energica Ego Corsa, que tiene una potencia de hasta 120 kW. La motocicleta eléctrica alcanza una velocidad de hasta 270 km/h. Una batería con una capacidad de 20 kWh proporcionará la energía necesaria.

El socio de serie Enel X proporcionará estaciones de carga móviles denominadas JuiceRoll para la recarga. Consiste en una unidad semimóvil y una unidad móvil por motocicleta. La unidad semimóvil se situará en el paddock eléctrico y cargará las baterías de las motos entre sesiones. La unidad móvil puede llevarse hasta la motocicleta en la parrilla de salida y utilizarse para cargar completamente la batería de la motocicleta. También se utiliza para alimentar las mantas eléctricas. Las células solares están conectadas a contadores de electricidad inteligentes que miden constantemente el consumo de energía durante el fin de semana de la carrera. Enel proporcionará un sistema de distribución que conecta los JuiceRolls y las cargas auxiliares del paddock de MotoE a la red e integra paneles solares. El resultado es la electrificación completa del Moto E-Event, desde la red hasta la moto.

El campo de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE (el nombre oficial) constará de 18 pilotos (incluida una mujer) que competirán para doce equipos diferentes. Competirán pilotos de un total de diez naciones diferentes. Entre ellos habrá cuatro antiguos pilotos de MotoGP, incluido el dos veces subcampeón Sete Gibernau. Con Nico Terol (2011) de España y Mike di Meglio (2008) de Francia, dos ex campeones de Moto3 de la FIM también se unirán a la mezcla. También competirán los dos campeones del mundo de resistencia de la FIM, Josh Hook (2017) y Kenny Foray (2014), así como el ex campeón europeo de Moto2, el brasileño Eric Granado.

Para este año están previstas cinco carreras: El 5 de mayo en el circuito español de Jerez, el 19 de mayo en el francés de Le Mans, el 7 de julio en el circuito alemán de Sachsenring, el 11 de agosto en Austria (lugar exacto aún desconocido) y el 15 de septiembre en el italiano de Misano (dos carreras).

Actualización 14.03.2019: El lanzamiento el 5 de mayo parece ahora más que cuestionable. Durante las pruebas en Jerez, España, se produjo un gran incendio en el paddock en el que quedaron destruidas las 18 motos eléctricas del fabricante Energica. Afortunadamente nadie resultó herido. Pero con el incendio, los próximos test del 23 al 25 de abril en Jerez también serán cancelados. Además de las motos eléctricas, los equipos también perdieron su material. La causa del incendio aún no está clara. Mientras tanto, Dorna, promotor de MotoGP, ha publicado un declaración anunciando una actualización tan pronto como se haya aclarado la causa del incendio y los cambios necesarios en el calendario de MotoE.

Actualización 16.03.2019: El gran incendio en el paddock de la serie de carreras de motos eléctricas MotoE, en el que quedaron destruidas, entre otras cosas, las 18 motos eléctricas del fabricante Energica, se originó en una estación de carga. Según Nicolas Goubert, director de MotoE, el cargador era un prototipo. El inicio previsto de la temporada el 5 de mayo no será posible, pero "sin duda continuará y este año se celebrará una Copa del Mundo". La serie de carreras también se mantendrá con las cinco pruebas previstas anteriormente.

Actualización 03.04.2019: Los planes para la serie de carreras de motos eléctricas MotoE han sido revisados de nuevo. Tras el gran incendio en el paddock, ahora se ha aclarado que se cancelarán las dos primeras carreras previstas inicialmente en Jerez (España) y Le Mans (Francia). El inicio de la temporada está previsto ahora para principios de julio en el circuito alemán de Sachsenring.

motogp.com, autosport.com (Actualización), motorsport-total.com (Actualización II), motogp.com (Actualización III)