DE: Porsche invertirá 600 millones de euros para fabricar el Macan eléctrico
Porsche ha elegido la planta de Leipzig para dar un nuevo impulso a la electrificación. Los 600 millones de euros destinados a lo que será la quinta ampliación del emplazamiento en Sajonia, antigua Alemania del Este, servirán para que Porsche ponga rumbo a la fabricación de futuros modelos eléctricos.
El primer coche eléctrico que se fabricará íntegramente en Leipzig será el Macan EV. Nuestro anterior informa así lo había sugerido y Porsche ha fijado ahora el inicio de la producción en torno a 2020, con la puesta a la venta prevista para 2022.
El SUV compacto utilizará el EPI (Premium Platform Electric) que se está desarrollando actualmente en colaboración con Audi. Al igual que el Porsche Taycan, el Macan eléctrico contará con tecnología de 800 voltios para una carga de alta potencia.
Aunque el Taycan se producirá en la sede de Porsche en Stuttgart Zuffenhausen, la fábrica de Leipzig ha demostrado su validez. La empresa decidió instalarse aquí hace unos 20 años. Albrecht Reimold, miembro del consejo de administración responsable de la producción, cuenta que desde que pusieron la primera piedra en febrero de 2000 "hemos invertido más de 1.300 millones de euros para desarrollar la planta. Nunca nos hemos arrepentido de la decisión".
La última ampliación ofrece a Porsche la posibilidad de fabricar vehículos totalmente eléctricos en la línea de producción existente, además de modelos de gasolina e híbridos en el futuro. Esto encaja con los planes para el Macan, que se ofrecerá con motor de combustión durante un periodo transitorio. A largo plazo, sin embargo, Porsche tendrá que concentrarse en la movilidad eléctrica. El director financiero Meschke explicó que, como empresa relativamente pequeña, Porsche "no podrá permitirse ofrecer una versión con motor de combustión además de modelos puramente eléctricos a largo plazo". Añadió que Porsche planea cambiar a sistemas de propulsión totalmente eléctricos en sus berlinas y SUV en los próximos diez años.
Porsche Leipzig GmbH cuenta actualmente con una plantilla de unos 4.300 empleados, y la fábrica fabrica las series Porsche Panamera y Macan, así como carrocerías para Bentley. En general, Sajonia se está convirtiendo en un nuevo centro de la industria automovilística eléctrica alemana. BMW está construyendo el i3 vehículo eléctrico también en Leipzig, mientras que la fábrica transparente de Volkswagen que fabrica el e-Golf se encuentra en la cercana Dresde y, por último, CATL abrirá la fábrica de células de baterías de Erfurt, en la vecina Turingia.
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