Lagonda presenta el concepto e-SUV "Todoterreno
Lagonda, la división de coches eléctricos de Aston Martin, ha presentado en Ginebra un avance de su primer modelo de producción. El "All-Terrain Concept" se fabricará en la nueva Planta de St. Athan en Gales a partir de 2022. Por desgracia, el fabricante aún no ha revelado ningún detalle técnico en su, por otra parte, imaginativa descripción.
El SUV eléctrico Lagonda retoma el lenguaje de diseño del Concepto Lagonda Vision presentado hace un año. Técnicamente, la batería está instalada en los bajos del nuevo Concepto Todo Terreno, mientras que las partes del techo se abren hacia arriba y los dos asientos delanteros pueden seguir girando 180 grados, como en el concepto Vision. Lagonda explica que el objetivo de este último vehículo de lujo es más la experiencia de conducción y no necesariamente la conducción autónoma.
La marca de coches eléctricos de Aston Martin quiere que el nuevo concepto se entienda como representante de un lenguaje de diseño que "podría lanzarse al mercado ya en 2022 con los modelos de la serie Lagonda". Mientras que el concepto Vision se inspiró en el Concorde, el concepto All-Terrain ha adoptado parte de su lenguaje de diseño original del mundo de los superyates, afirma Aston.
La empresa británica no publicó ningún dato técnico sobre el nuevo estudio, a diferencia de lo que hizo con su concepto Vision, en el que al menos anunció que estaba prevista la integración de futuras baterías de estado sólido y una autonomía de hasta 400 millas (unos 640 km).
La segunda fábrica de Aston Martin en St. Athan ha dado más información. Allí está previsto que comience la producción del Lagonda en 2022 (anteriormente se habló de 2021). Más de 70 empleados galeses se han incorporado recientemente al equipo de 100 personas de Gales. Este grupo de expertos tiene la tarea de formar a los nuevos empleados, afirma el fabricante de automóviles de lujo. Para el primer trimestre de 2020, se espera que la plantilla supere los 700 empleados.
La planta se encuentra actualmente en su tercera y última fase de reconstrucción. La producción del Aston Martin DBX debería comenzar allí inicialmente, "pero el objetivo final es servir como centro de competencia global para la producción de coches eléctricos de lujo de altas prestaciones", explicó el fabricante británico. A partir de otoño de 2018, el Rapide E será el primer modelo Aston Martin totalmente eléctrico que se producirá allí este año.
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